La FIA a décidé de ne pas utiliser l'aérodynamisme actif lors du Grand Prix de Monaco en raison de préoccupations liées à la sécurité. La course se déroulera avec des surfaces aérodynamiques fixes et sans option de DRS.
Cette décision signifie que les écuries ne pourront pas activer le mode ligne droite sur les voitures de 2026 lors de l'événement. Les officiels ont évoqué des risques de vitesses excessives à la sortie du tunnel, où les zones de dégagement sont limitées. Cela marque un changement significatif par rapport aux saisons récentes où le DRS était disponible.
