Power Unit
Mercedes domine le GP d'Australie 2026 alors que la stratégie Ferrari fait l'objet de critiques
Rapporté par l'IA Image générée par IA
Mercedes a réalisé un doublé autoritaire au Grand Prix d'Australie de Formule 1 2026, George Russell l'emportant depuis la pole devant son coéquipier Kimi Antonelli, tandis que Charles Leclerc de Ferrari a pris la troisième place — comme rapporté dans notre compte-rendu de course. Ce résultat a amplifié les questions sur la décision de Ferrari de ne pas rentrer aux stands pendant les périodes de VSC, une décision critiquée par Lewis Hamilton à la radio d'équipe au milieu des louanges de McLaren pour la maîtrise de Mercedes sur son unité de puissance.
Le patron de McLaren, Andrea Stella, affirme que les défaillances de batterie qui ont empêché les deux voitures de prendre le départ du Grand Prix de Chine ont été résolues par Mercedes HPP, exprimant sa pleine confiance quant au fait qu'elles ne se reproduiront pas à Suzuka.
Rapporté par l'IA
Les constructeurs rivaux de Formule 1 intensifient leurs efforts pour modifier les règlements des unités de puissance 2026 concernant les tests de taux de compression, visant une mise en œuvre avant le Grand Prix d'Australie. Mercedes affirme que son moteur respecte les règles actuelles, tandis que les concurrents soupçonnent une faille permettant de meilleures performances avec des moteurs chauds. Les discussions lors de récentes réunions n'ont pas encore abouti à une décision, nécessitant un large consensus pour tout changement.