Power Unit
Norris e Verstappen criticam o controle da unidade de potência em Suzuka
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Lando Norris e Max Verstappen expressaram frustração com o regulamento de unidades de potência de 2026 da Fórmula 1 após o Grande Prêmio do Japão em Suzuka. Norris ultrapassou Lewis Hamilton involuntariamente devido ao acionamento automático da bateria, classificando o fenômeno como um efeito 'ioiô' em vez de corrida real. Verstappen destacou o papel do traçado da pista em tornar as ultrapassagens ineficientes.
A Ferrari está preparando uma segunda atualização da unidade de potência para a atual temporada da Fórmula 1. A equipe dará continuidade às modificações feitas na Áustria com um novo turbocompressor após a pausa de verão.
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A nova unidade de potência da Red Bull impressionou nas corridas de abertura da temporada de 2026 da Fórmula 1, apesar dos desafios com o chassi. O diretor da Ford Performance, Mark Rushbrook, descreveu a unidade como estando "no páreo" sendo uma estreante.
O diretor de equipe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que o recente shakedown no Circuit de Barcelona-Catalunya confirmou uma base sólida para o MCL40. Ele enfatizou que as principais melhorias de desempenho virão do domínio da nova power unit e da aerodinâmica ativa. O teste forneceu dados reais valiosos após simulações.
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A equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 revelou o seu desafiante para 2026, o W17 E Performance, num evento de lançamento digital a 2 de fevereiro. O carro introduz grandes alterações regulamentares, incluindo uma unidade de potência renovada e um chassis mais pequeno. O diretor da equipa Toto Wolff enfatizou os desafios e oportunidades futuras.