Lando Norris and Max Verstappen frustrated at Suzuka over F1 power unit regs, with symbolic battery overtake graphic.
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Norris e Verstappen criticam o controle da unidade de potência em Suzuka

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Lando Norris e Max Verstappen expressaram frustração com o regulamento de unidades de potência de 2026 da Fórmula 1 após o Grande Prêmio do Japão em Suzuka. Norris ultrapassou Lewis Hamilton involuntariamente devido ao acionamento automático da bateria, classificando o fenômeno como um efeito 'ioiô' em vez de corrida real. Verstappen destacou o papel do traçado da pista em tornar as ultrapassagens ineficientes.

No circuito de Suzuka, Lando Norris terminou em quinto lugar no Grande Prêmio do Japão, vendo o resultado, junto ao desempenho de Oscar Piastri, como um progresso para a McLaren. No entanto, ele criticou a dinâmica das corridas sob as novas regras. 'Honestamente, em parte da corrida, eu nem queria ultrapassar o Lewis. É apenas o fato de que minha bateria aciona, eu não quero que ela acione, mas não consigo controlar', disse Norris ao ser questionado pelo Motorsport.com. Ele descreveu a ultrapassagem sobre Hamilton na chicane final, apenas para perder a carga da bateria logo em seguida, permitindo o troco na reta. 'Isso não é corrida, isso é um ioiô', acrescentou, observando que os pilotos estão 'à mercê do que a unidade de potência entrega'.

O que as pessoas estão dizendo

As discussões no X alinham-se amplamente com as críticas de Norris e Verstappen às regulamentações das unidades de potência de 2026 da F1, descrevendo as ultrapassagens em 'ioiô' como artificiais e prejudiciais à pureza das corridas. Usuários destacam preocupações de segurança relacionadas ao gerenciamento de energia e ao esgotamento da bateria. Uma visão contrária elogia as regras por possibilitarem mais ultrapassagens. Clipes virais e bem-humorados do aceno sarcástico de Verstappen para Gasly amplificam a frustração.

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