Lando Norris criticou as exigências de gerenciamento de energia do regulamento técnico da Fórmula 1 para 2026, afirmando que o manuseio da bateria exige habilidade excessiva, mesmo em voltas de resfriamento.
Norris disse que a divisão quase 50-50 entre combustão e potência elétrica força os pilotos a gerenciarem constantemente as baterias para maximizar o desempenho. Ele destacou dificuldades particulares em pistas como Miami e Montreal, onde seções de aceleração total e as regras para as voltas de saída complicam o carregamento antes do início das voltas de classificação. "Não deveria ser necessária nenhuma habilidade para esse tipo de coisa", disse ele a repórteres na quinta-feira.
