Os diretores das equipes de Fórmula 1 se reuniram para analisar os Grandes Prêmios da Austrália e da China de acordo com os novos regulamentos do campeonato. Eles concordaram que as corridas proporcionaram uma ação de alto padrão e uma resposta positiva dos fãs, não apresentando preocupações imediatas. A qualificação surgiu como a prioridade para possíveis ajustes devido à técnica "lift and coast" usada nas voltas rápidas.
Os diretores das equipes de Fórmula 1 se reuniram para avaliar os resultados do Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, e do Grande Prêmio da China, em Xangai, enquanto os novos regulamentos continuam a ser examinados. Os relatórios indicam que todos os participantes concordaram que a corrida na pista foi de alta qualidade, com forte aprovação do público e dos fãs, fazendo com que as corridas não sejam motivo de preocupação. Os ajustes, se necessários, serão feitos de forma deliberada para evitar reações precipitadas que possam introduzir novos problemas. A qualificação foi alvo de críticas específicas em ambos os eventos, onde os pilotos precisam empregar a técnica "lift and coast" mesmo em suas voltas mais rápidas, limitando todo o potencial dos carros e dos pilotos. O grupo tem o objetivo de explorar medidas que possibilitem voltas planas sem gerenciamento de combustível ou pneus. As equipes e os pilotos contribuirão de forma significativa para as soluções, após o que a FIA proporá opções para discussão posterior. Nenhuma mudança está planejada antes do fim de semana de Suzuka, graças a uma pausa no calendário após os cancelamentos dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita. A Fórmula 1 retorna em Miami no primeiro fim de semana de maio. Essas seriam medidas direcionadas e não radicais para resolver os problemas dos três primeiros finais de semana de corrida. Os participantes da reunião confirmaram que não há crise, já que os resultados de Melbourne e Xangai aliviaram as preocupações da pré-temporada. Os problemas críticos dos testes de pré-temporada do Bahrein foram resolvidos naturalmente sem a intervenção da FIA.
