Los directores de los equipos de Fórmula 1 se reunieron para analizar los Grandes Premios de Australia y China bajo el nuevo reglamento del campeonato. Coincidieron en que las carreras habían sido de alto nivel y habían tenido una respuesta positiva de los aficionados, por lo que no planteaban problemas inmediatos. La calificación se reveló como la prioridad para los posibles ajustes debido a la técnica de "lift and coast" utilizada en las vueltas rápidas.
Los jefes de equipo de la Fórmula 1 se reunieron para evaluar los resultados del Gran Premio de Australia, en Melbourne, y del Gran Premio de China, en Shanghai, mientras se sigue analizando la nueva normativa. Los informes indican que todos los participantes coincidieron en que las carreras en pista han sido de gran calidad, con una gran aprobación del público y los aficionados, por lo que las carreras no son actualmente motivo de preocupación. Los ajustes, si son necesarios, se realizarán deliberadamente para evitar reacciones instintivas que podrían introducir nuevos problemas. La clasificación fue objeto de críticas específicas en ambos eventos, en los que los pilotos deben emplear la técnica del "lift and coast" incluso en sus vueltas rápidas, lo que limita todo el potencial de los coches y los pilotos. El objetivo del grupo es estudiar medidas que permitan dar vueltas rápidas a fondo sin necesidad de gestionar el combustible o los neumáticos. Los equipos y los pilotos contribuirán significativamente a las soluciones, tras lo cual la FIA propondrá opciones para su posterior debate. No se prevén cambios antes del fin de semana de Suzuka, gracias a una pausa en el calendario por las cancelaciones de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí. La Fórmula 1 regresa en Miami el primer fin de semana de mayo. Se trataría de medidas específicas y no radicales para abordar los problemas de los tres primeros fines de semana de carreras. Los asistentes a la reunión confirmaron que no existe ninguna crisis, ya que los resultados de Melbourne y Shanghai han aliviado las preocupaciones de la pretemporada. Los problemas críticos de las pruebas de pretemporada de Bahréin se han resuelto de forma natural sin la intervención de la FIA.
