Lando Norris and Max Verstappen frustrated at Suzuka over F1 power unit regs, with symbolic battery overtake graphic.
Lando Norris and Max Verstappen frustrated at Suzuka over F1 power unit regs, with symbolic battery overtake graphic.
Imagen generada por IA

Norris y Verstappen critican el control de la unidad de potencia en Suzuka

Imagen generada por IA

Lando Norris y Max Verstappen expresaron su frustración con el reglamento de unidades de potencia de 2026 de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Japón en Suzuka. Norris adelantó a Lewis Hamilton de forma involuntaria debido al despliegue automático de la batería, calificándolo de "efecto yo-yo" en lugar de carreras. Verstappen destacó que el trazado del circuito hace que los adelantamientos sean ineficientes.

En el circuito de Suzuka, Lando Norris terminó quinto en el Gran Premio de Japón, viéndolo junto al rendimiento de Oscar Piastri como un progreso para McLaren. Sin embargo, criticó la dinámica de carrera bajo las nuevas normas. "Sinceramente, en algunas de las carreras, ni siquiera quería adelantar a Lewis. Es solo que mi batería se despliega, yo no quiero que se despliegue, pero no puedo controlarlo", dijo Norris cuando fue preguntado por Motorsport.com. Describió cómo adelantó a Hamilton en la chicane final solo para perder la potencia de la batería inmediatamente después, lo que permitió un contra-adelantamiento en la recta. "Esto no es correr, esto es un efecto yo-yo", añadió, señalando que los pilotos están "a merced de lo que entrega la unidad de potencia".

Qué dice la gente

Las discusiones en X se alinean en gran medida con las críticas de Norris y Verstappen a las regulaciones de unidades de potencia de la F1 de 2026, describiendo los adelantamientos tipo "yo-yo" como artificiales y perjudiciales para la pureza de las carreras. Los usuarios destacan preocupaciones de seguridad derivadas de la gestión de la energía y el agotamiento de la batería. Una postura contraria elogia las normas por permitir más adelantamientos. Clips virales humorísticos del saludo sarcástico de Verstappen a Gasly amplifican la frustración.

Artículos relacionados

Lando Norris on Miami GP podium discussing F1 rule changes, with Charles Leclerc nearby.
Imagen generada por IA

Norris says F1 drivers still penalized after Miami rule tweaks

Reportado por IA Imagen generada por IA

Lando Norris hailed recent F1 technical regulation changes as a step forward after winning the Miami sprint race, but noted drivers remain penalized for pushing harder in key areas. Ferrari's Charles Leclerc urged realistic expectations on further improvements. The tweaks, aimed at energy management issues, were first tested at the Miami Grand Prix.

Lando Norris has criticised the energy management demands of Formula 1’s 2026 technical regulations, saying battery handling requires too much skill even on cool-down laps.

Reportado por IA

Formula 1 has introduced changes to its 2026 power unit regulations in response to 'yo-yo racing,' a back-and-forth style of battling driven by battery energy management. The tweaks, effective for this weekend's Miami Grand Prix, reduce qualifying energy harvesting and increase super clipping power. Drivers remain divided on whether the new rules improve racing.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar