Benjamin Bate, Direktur Operasi dan Teknik Kendaraan Tesla di pabrik Fremont, telah hengkang setelah lebih dari delapan tahun untuk bergabung dengan Chemelex sebagai manajer pabrik. Kepergiannya menambah gelombang kepergian tingkat tinggi yang sedang berlangsung di pembuat kendaraan listrik tersebut. Langkah ini menyoroti tantangan dalam mempertahankan bakat manufaktur berpengalaman di tengah pergeseran prioritas perusahaan.
Benjamin Bate menghabiskan lebih dari delapan tahun di Tesla, mulai Januari 2018 sebagai Manajer Pemeliharaan dan Kontrol untuk operasi cat di pabrik Fremont. Ia naik jabatan melalui beberapa peran, termasuk Manajer Manufaktur Senior untuk Operasi Cat dari Agustus 2019 hingga April 2020, Manajer Senior untuk Operasi Perakitan Umum dari April hingga Desember 2020, dan Direktur Manufaktur untuk Model 3 dan Model Y dari Desember 2020 hingga Agustus 2023. Dalam posisi terakhirnya sebagai Direktur Operasi dan Teknik Kendaraan, yang ditunjuk pada Agustus 2023, Bate mengawasi produksi kendaraan terlaris Tesla di situs utama Fremont selama hampir tiga tahun. Sebelum bergabung dengan Tesla, Bate bekerja di Ford selama hampir dua tahun sebagai Manajer Teknik Manufaktur di operasi cat di Kansas City. Kini, ia mengambil peran Manajer Pabrik di Chemelex, perusahaan berbasis Redwood City yang mengkhususkan diri dalam solusi termal listrik dan sensing—sebuah perubahan dari manufaktur kendaraan listrik ke peralatan industri. Kepergian Bate, dikonfirmasi melalui profil LinkedIn-nya, adalah yang terbaru dalam serangkaian kepergian dari Tesla selama dua tahun terakhir. Kepergian penting lainnya termasuk Drew Baglino, yang memimpin powertrain dan teknik energi selama 18 tahun, pada April 2024; manajer program Model Y Emmanuel Lamacchia dan kepala program Cybertruck Siddhant Awasthi pada November 2025; serta Omead Afshar, yang mengawasi penjualan dan manufaktur di Amerika Utara dan Eropa, pada pertengahan 2025. Kerugian lainnya mencakup kepala perangkat lunak lama Tesla David Lau, desainer mobil utama, arsitek keselamatan tabrakan utama, kepala penjualan Amerika Utara, dan direktur produk Tesla Energy. Tesla menghadapi pemotongan 10% pada April 2024, yang berkontribusi pada drainase bakat. Laporan menunjukkan perusahaan lebih suka merekrut lulusan muda daripada veteran berpengalaman, yang berpotensi memperburuk masalah moral dan kebosanan di kalangan insinyur saat fokus bergeser ke otonomi dan robotika daripada inovasi kendaraan. Saham TSLA turun 2% setelah berita tersebut, dengan perusahaan akan melaporkan pendapatan kuartal keempat segera. Selama 12 bulan terakhir, saham telah naik 11%.
