A Tesla iniciou uma investigação de engenharia sobre o enorme limpador de para-brisa único do Cybertruck, que os proprietários relatam não limpar de forma eficaz. Os problemas persistem apesar de recalls anteriores e atualizações de software, gerando especulações sobre um possível redesenho. Isso ocorre enquanto o próximo robotaxi Cybercab da Tesla adota um sistema convencional de dois limpadores.
O Cybertruck da Tesla, a picape elétrica conhecida por seu design angular, possui um limpador de para-brisa único oversized distinto, apelidado de Gigawiper. No entanto, esse elemento inovador tem se mostrado problemático desde o lançamento do veículo. Proprietários reclamaram que a lâmina extra-longa sofre de armazenamento impróprio em altas velocidades, problemas de contato que deixam partes do para-brisa sujas e dificuldades em borrifar o fluido do limpador, mesmo após uma atualização de software.
De acordo com relatos do Not A Tesla App, um proprietário recebeu uma mensagem de serviço indicando uma investigação de engenharia em andamento. A equipe de serviço mencionou que uma terceira revisão do limpador está atualmente em teste. Uma reclamação específica destacou que "a lâmina do limpador não limpa o para-brisa além de meio raio da raiz", apesar das tentativas do centro de serviço de substituir o motor e reajustar a posição de estacionamento. A resposta da Tesla confirmou que o assunto está "sob investigação ativa de Engenharia".
O limpador passou por um recall oficial anteriormente, mas os proprietários continuam relatando falhas em limpar chuvas torrenciais, neve derretida ou lama, independentemente dos ajustes. Isso ecoa desafios mais amplos com os sistemas de limpadores da Tesla, incluindo comportamento errático em outros modelos durante o uso do Autopilot.
Adicionando ao escrutínio, avistamentos do robotaxi Cybercab redesenhado revelam uma mudança do conceito de limpador único. O veículo de dois lugares pronto para produção agora usa um sistema padrão de limpador duplo com dois braços e lâminas, sugerindo que a Tesla pode ver o limpador único como uma falha de engenharia. Isso poderia levar a um redesenho abrangente da montagem do limpador do Cybertruck ou até um recall massivo para equipá-lo com lâminas duplas, alinhando-o com o resto da frota da Tesla. Até o final de dezembro de 2024, nenhuma resolução final foi anunciada.
