U.S. Coast Guard boarding the tanker Olina during a pre-dawn sanctions enforcement operation in the Caribbean Sea.
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Guarda Costeira dos EUA embarca em petroleiro Olina em interdição no Caribe ligada a sanções

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Forças dos EUA disseram que embarcaram e apreenderam o petroleiro motor Olina em águas internacionais no mar do Caribe durante uma operação antes do amanhecer em 9 de janeiro de 2026, descrevendo-o como parte de uma «frota fantasma» suspeita de transportar petróleo embargado após partir da Venezuela.

Em uma operação antes do amanhecer em 9 de janeiro de 2026, forças dos EUA embarcaram e apreenderam o petroleiro motor Olina no mar do Caribe sem incidentes, disse o Comando Sul dos EUA. A secretária de Segurança Interna Kristi Noem disse que a Guarda Costeira dos EUA executou o embarque e a apreensão em águas internacionais a leste do mar do Caribe, descrevendo o navio como outro petroleiro da «frota fantasma» suspeito de carregar petróleo embargado que havia saído da Venezuela em uma tentativa de evadir forças dos EUA. Noem, que postou vídeo da operação no X, disse: «Os criminosos do mundo estão avisados.» O Comando Sul dos EUA disse que a operação envolveu fuzileiros navais e marinheiros da Joint Task Force Southern Spear que decolaram do USS Gerald R. Ford, atuando em apoio ao Departamento de Segurança Interna. O Comando Sul também disse que a interdição foi apoiada pelo grupo de prontidão anfíbia da Marinha dos EUA, nomeando o USS Iwo Jima, USS San Antonio e USS Fort Lauderdale, e incluiu a mensagem: «Não há refúgio seguro para criminosos.» Noem disse que a interdição foi realizada por meio de um esforço interinstitucional envolvendo o Departamento de Estado, o Departamento de Guerra e o Departamento de Segurança Interna. Ela também disse que o navio havia sido sancionado anteriormente por transportar petróleo russo e era anteriormente conhecido como Minerva M. O relatório do Daily Wire também disse que a interdição seguiu outras ações contra petroleiros no início da semana, incluindo a apreensão de um navio que identificou como Marinera, descrito como arborizando bandeira russa após contornar o bloqueio, e um segundo petroleiro, Bella 1, descrito no relatório como tendo sido visado por supostos envios de petróleo ao Irã. Os detalhes e nomes em torno dessas apreensões anteriores foram relatados de forma inconsistente em outras coberturas e não puderam ser verificados independentemente apenas com base na conta do Daily Wire. Noem disse que os Estados Unidos continuariam perseguindo redes de transporte que evadem sanções, acrescentando: «As frotas fantasma não escaparão da justiça. Elas não se esconderão sob falsas alegações de nacionalidade.»

O que as pessoas estão dizendo

Discussões no X elogiam predominantemente o embarque e apreensão do petroleiro Olina pela Guarda Costeira dos EUA como uma aplicação bem-sucedida de sanções à frota fantasma da Venezuela, destacando coordenação interinstitucional e domínio marítimo dos EUA. Postagens de alto engajamento de autoridades como a secretária do DHS Noem e USCG enfatizam cortar o financiamento ilícito para narcoterrorismo. Compartilhamentos de notícias neutros relatam como a quinta operação desse tipo. Vozes céticas, incluindo contas pró-Rússia, criticam como pirataria ou apreensão ilegal de petroleiros.

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