Flavio Briatore hat bestätigt, dass das Mercedes-Formel-1-Team verhandelt, um einen 24-Prozent-Anteil an Alpine von Otro Capital zu erwerben. Die Ankündigung erfolgte während einer Pressekonferenz beim Großen Preis von China. Briatore betonte, dass es sich um Mercedes als Team handelt, nicht um Teamchef Toto Wolff persönlich.
Flavio Briatore, der Teamchef von Alpine, sprach während der Pressekonferenz am Freitag beim Großen Preis von China über Berichte zu einem möglichen Verkauf. Er bestätigte, dass Mercedes zu drei oder vier potenziellen Käufern für den 24-Prozent-Anteil gehört, der derzeit von Otro Capital gehalten wird, einer Investmentgruppe, zu der Ryan Reynolds, Rob McElhenny und Rory McIlroy gehören. Otro Capital hatte die Anteile 2023 für 233 Millionen Dollar erworben, doch der Wert von Alpine hat sich seitdem mehr als verdoppelt auf rund 3 Milliarden Dollar. nn„Jeder Tag ist eine neue Situation“, sagte Briatore. „Aber was ich sagen möchte: Ich weiß, es handelt sich um Verhandlungen von Mercedes – nicht mit Toto, mit Mercedes – und wir werden sehen.“ Er klärte, dass das Interesse vom Mercedes-F1-Team kommt, dessen Eigentum gleichmäßig zwischen der Gruppe des INEOS-CEOs Jim Ratcliffe, der Einheit von Wolff und der Mercedes-Benz Group aufgeteilt ist. Briatore wies ein persönliches Interesse am Kauf des Anteils zurück und sagte: „Nein, nein, nein. Ich schaue nur zu, was passiert, und beobachte, was passiert. Wir haben derzeit keine Kommunikation mit Otro. Also wenn jemand den Anteil kauft, sind wir sehr glücklich.“ nnDer potenzielle Deal fällt in die Zeit von Alpenes Wechsel zu Mercedes-Power-Units für die Saison 2026, einen Schritt, den Briatore als Bedingung für seine Rückkehr als Berater und de-facto-Teamchef gefordert hatte, nachdem Alpine sein eigenes Motorenprogramm eingestellt hatte. Zu Bedenken hinsichtlich Einflussnahme sagte Briatore: „Ich denke schon. Red Bull war in den letzten 10 oder 15 Jahren Pionier [mit zwei Teams in der Formel 1]. Und wie ich sage, Mercedes möchte Otros 24 % kaufen. Normalerweise entscheidet in einem Unternehmen 75 Prozent, und 25 Prozent sind der Mitfahrer. Das ist die Realität.“ nnAudi-Teamchef Jonathan Wheatley äußerte keine Bedenken und sagte: „Der Sport hat eine sehr, sehr klare Governance. Ich sehe auf unserer Seite überhaupt kein Interessenkonflikt oder Bedenken, ehrlich gesagt. Wir schauen einfach zu, essen Popcorn und genießen die Show.“ Briatore erwiderte scherzhaft: „Stellt sicher, dass das Popcorn heiß ist.“ nnMercedes liefert Alpine bereits Motoren und Getriebe nach einem Vertrag, der bis 2030 läuft, obwohl Budgetobergrenzen Synergien einschränken. Das Interesse spiegelt das wachsende Franchise-ähnliche Modell der Formel 1 wider, bei dem die Werte der Teams durch gesteigertes US-Interesse und mehr Rennen steigen.
