Alpines Formel-1-Wagen für 2026 hat einen erfolgreichen Erstshakedown auf Silverstone absolviert, was dem Team beim Übergang zu Mercedes-Leistungseinheiten Zuversicht verleiht. Pierre Gasly fuhr 140 Kilometer bei Regen und lobte die Vorbereitung des Teams. Der Test unterstreicht Alpines Fokus nach einer enttäuschenden Saison 2025.
Das Alpine-Formel-1-Team bezeichnete seinen ersten Shakedown des A526-Wagens auf Silverstone am Mittwoch als „guten Zuversichtsboost“, womit der Start der Partnerschaft mit Mercedes als Kunden-Team für die 2026er-Regularien markiert wurde. Renault, der Eigentümer von Alpine, beendete sein internes Motorenprogramm in Viry-Châtillon aufgrund früherer Leistungsprobleme und schloss sich stattdessen McLaren und Williams an, die Mercedes-Leistungseinheiten nutzen. Der A526, ausgestattet mit dem neuen Mercedes-Power-Unit und Getriebe, stand bei eisigen und regnerischen Bedingungen während des Film-Tages. Fahrer Pierre Gasly legte 140 von den erlaubten 200 Kilometern zurück, bevor Wetter und nachlassendes Licht die Aktivitäten stoppten. Technischer Direktor David Sanchez, der beim Launch des Teams für 2026 in Barcelona an Bord des Kreuzfahrtschiffs MSC World Europa sprach, betonte die Bedeutung des reibungslosen Ablaufs. „Direkt aus der Kiste heraus Runden fahren und nicht anhalten zu müssen, ist ein guter Zuversichtsboost“, sagte Sanchez. Er merkte an, dass die vollen 200 Kilometer ohne die Wetterunterbrechungen problemlos möglich gewesen wären und das Team die Tests in Barcelona ohne unmittelbare Bedenken fortsetzen könne. Alpines Exekutivberater Flavio Briatore hob das ungewöhnliche Funkstille während der Session als positiv hervor. „Zum ersten Mal in meiner langen Formel-1-Karriere geht das Auto raus, kommt zurück, geht raus und kommt nie wieder zurück... Niemand hat geredet. Das war die gute Nachricht“, sagte er. Das Team legte weniger als 150 Kilometer zurück wegen Aquaplaning-Risiken. Gasly lobte die Arbeit des in Enstone ansässigen Teams, besonders angesichts von Berichten, dass Williams den kommenden Shakedown in Barcelona wegen Verzögerungen auslässt. „Der Sinn des Tests war, das Auto auf die Strecke zu bringen, und das ist erfolgreich gelungen“, sagte Gasly. „Großes Lob an die Jungs... Es war sehr wertvolles Fahren.“ Diese frühe Zuverlässigkeit ist ermutigend für Mercedes High Performance Powertrains, das später in der Woche die vollen 200 Kilometer absolvierte. Nach dem letzten Platz in der Meisterschaft 2025 hat Alpine Ressourcen auf das 2026-Projekt verlagert.
