Die Formel 1 wird für die Saison 2027 das Gleichgewicht ihrer Antriebseinheiten anpassen, indem die Leistung des Verbrennungsmotors erhöht und der elektrische Anteil reduziert wird, teilte die FIA mit. Dieser Schritt folgt auf anhaltende Bedenken hinsichtlich der Regularien für 2026 sowie der kurzfristigen Anpassungen, die beim Großen Preis von Miami eingeführt wurden.
Die FIA legte die Pläne nach einem Online-Meeting mit den Teamchefs, dem Formel-1-Management und den Herstellern der Antriebseinheiten dar. Im Rahmen der Vorschläge soll die Leistung des Verbrennungsmotors durch ein höheres Kraftstoffdurchflusslimit um etwa 50 kW steigen, während der Einsatz des Energierückgewinnungssystems im gleichen Umfang sinkt. Die Änderungen müssen noch durch formelle Abstimmungen der Hersteller sowie die Ratifizierung durch den World Motor Sport Council bestätigt werden, wobei sie jedoch in den Diskussionen grundsätzlich vereinbart wurden. Diese langfristigen Anpassungen bauen auf den rennspezifischen Anpassungen der Regeln für 2026 auf, die bereits in Miami implementiert wurden, sowie auf den Hardware-Diskussionen, über die Teams wie McLaren berichteten.
