Die französische Regierung hat die endgültige parlamentarische Abstimmung über die Abschaffung der Niedrigemissionszonen (ZFE) auf unbestimmte Zeit verschoben, aufgrund anhaltender Blockaden im Präsidentenlager. Diese Maßnahme, von LR und RN im Simplifizierungsgesetz eingebracht, zielte darauf ab, Zonen abzuschaffen, die vor elf Jahren zur Verbesserung der Luftqualität geschaffen wurden. Die Verschiebung, angekündigt von Minister Laurent Panifous am 26. Januar, folgt auf eine Einigung im Gemeinsamen Ausschuss am 20. Januar, doch interne Opposition macht die Annahme unsicher.
Niedrigemissionszonen (ZFE) wurden vor elf Jahren in großen französischen Metropolen eingeführt, um den Zutritt der stärksten Schadstoffverursacher zu beschränken und die Luftqualität zu verbessern. Dieses Instrument, kritisiert wegen seiner Beschränkungen und des sozialen Einflusses auf einkommensschwache Haushalte, steht im Mittelpunkt hitziger parlamentarischen Debatten. Das Gesetz zur Vereinfachung des Wirtschaftslebens sah zunächst die vollständige Abschaffung der ZFE vor, eine Maßnahme, die von den Fraktionen der Republikaner (LR) und des Rassemblement National (RN) eingebracht wurde. Ein parlamentarischer Gemeinsamer Ausschuss (CMP) stimmte dieser Abschaffung am 20. Januar 2026 zu, was den Weg für eine feierliche Abstimmung in der Nationalversammlung am 27. Januar und anschließend im Senat am 29. Januar ebnete. Allerdings führten Spaltungen im Präsidentenlager, peinlich berührt durch die Infragestellung einer Leitpolitik des ersten Macron-Amtszeit, zu einer Blockade. Der Minister für Parlamentsbeziehungen, Laurent Panifous, kündigte am 26. Januar die unbefristete Verschiebung der Abstimmung an und begründete dies mit der Notwendigkeit, einen Kompromiss zu finden, um das Scheitern des Textes zu vermeiden. „Statt einen Text zum Schafott in die Nationalversammlung zu schicken“, sagte er bei LCP. Gegner der ZFE, wie der Schriftsteller Alexandre Jardin, der die Bewegung „Les #Gueux“ anführt, feiern dies als Sieg gegen „strenge Ökologie“. Adeline, eine Fahrerin aus der Île-de-France mit einem Auto von über 20 Jahren, drückt die Verwirrung unter Autofahrern aus: „Wir wissen nicht mehr, ob wir unser altes Auto behalten können, ob wir es verkaufen müssen, um weiterzufahren. Wir sind verloren. Das ist Unsinn!“ Befürworter der ZFE heben ihre Rolle bei der Reduzierung der Verschmutzung hervor und nennen Zahlen wie 48.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr, die jedoch umstritten sind. Eine Umfrage von Odoxa für Le Figaro zeigt, dass die Franzosen die Abschaffung größtenteils begrüßen und eine Gelbwesten-ähnliche Wutwelle befürchten, falls die ZFE bestehen bleiben. Die Regierung unternimmt nun einen Gegenangriff mit Treffen von Public-Health-Experten und lokalen Gewählten zur Verteidigung der Luftqualität.
