Der ehemalige Formel-1-Pilot Martin Brundle hat die FIA dazu aufgefordert, ihre Safety-Car-Verfahren zu ändern, nachdem der Große Preis von Großbritannien in Silverstone unter Gelben Flaggen zu Ende ging.
Das Rennen schien auf ein enges Finale zuzusteuern, bei dem Charles Leclerc führte und Kimi Antonelli in den letzten Runden aufholte. In der 48. von 52 Runden wurde ein Safety-Car eingesetzt, nachdem Max Verstappen in der Stowe-Kurve im Kiesbett steckengeblieben war.
Das Rennen endete unter Safety-Car-Bedingungen, nachdem in Runde 51 ein Überrundungsverfahren durchgeführt wurde, das es den berechtigten Fahrzeugen erlaubte, die Führenden zu überholen. Brundle argumentierte in seiner Sky-Sports-F1-Kolumne, dass dieser Prozess die Gelbphasen auf langen Strecken unnötig in die Länge ziehe.
Brundle schlug drei Alternativen vor. Dazu gehören das Führen überrundeter Fahrzeuge in die Boxengasse, wie es in der IndyCar-Serie üblich ist, wenn weniger als 10 Runden verbleiben, die Anweisung an überrundete Fahrer, sich hinter das Feld zurückfallen zu lassen, oder das Zeigen der roten Flagge für einen stehenden Neustart.
Er merkte an, dass der aktuelle Ansatz Überrundete gegenüber den Führenden und den Fans bevorzuge, und verwies dabei auf frühere Vorfälle, einschließlich des Großen Preises von Abu Dhabi 2021.
