Damon Hill critica normas de la FIA sobre penalización en parrilla de Bottas

El expicador mundial de Fórmula 1 Damon Hill ha calificado de «ridícula» la decisión de la FIA de imponer a Valtteri Bottas una penalización en parrilla por un incidente de 2024 en su debut 2026 con Cadillac. La penalización, originada en una colisión en Abu Dhabi, se traslada porque Bottas no compitió en 2025. Esto hará que el finlandés arranque cinco plazas más atrás en el Gran Premio de Australia, pese a un cambio reciente de norma que impide tales traslados en el futuro.

Valtteri Bottas iniciará su regreso a tiempo completo a la Fórmula 1 con un revés, ya que una penalización de cinco puestos en parrilla del Gran Premio de Abu Dhabi 2024 se aplicará a la apertura de temporada 2026 en Melbourne. El incidente implicó una colisión con Kevin Magnussen cuando Bottas pilotaba para Sauber, pero se tomó un año sabático en 2025 como piloto reserva de Mercedes, dejando la sanción sin cumplir. Damon Hill, campeón mundial F1 1996 y ex piloto de Williams, reaccionó con dureza en sus Instagram Stories, publicando simplemente: «How ridiculous». Su crítica pone de manifiesto la frustración por normas que permiten que las penalizaciones perduren entre temporadas, sobre todo para un piloto que se une a un nuevo equipo como Cadillac, que ingresa como el 11º en la parrilla por primera vez en una década. La FIA introdujo una actualización a los Reglamentos Deportivos de cara a 2026, estableciendo que las penalizaciones no cumplidas de más de 12 meses se borrarán del historial del piloto. Sin embargo, este cambio no es retroactivo en el caso de Bottas. Un portavoz de la FIA explicó: «Por ahora, la penalización se mantiene, ya que no existe mecanismo para modificarla retroactivamente, aplicada bajo las normas vigentes en ese momento». La actualización busca evitar situaciones similares de aquí en adelante. Bottas formará equipo con Sergio Pérez en Cadillac, con el mexicano ya habiendo completado el primer shakedown en pista del equipo en Silverstone. La penalización resulta especialmente dolorosa dada la trayectoria de Bottas en Albert Park, donde dominó para ganar el Gran Premio de Australia 2019. Esta rareza resalta los debates continuos sobre equidad en el marco regulatorio de la F1 mientras el deporte entra en una nueva era con equipos expandidos y reglas revisadas.

Artículos relacionados

Illustration of a Mercedes F1 car in the Monaco pit lane during the penalty controversy at the Grand Prix.
Imagen generada por IA

Monaco GP penalty saga continues as Mercedes withdraws appeal

Reportado por IA Imagen generada por IA

The Formula 1 controversy over pitlane speeding penalties at the Monaco Grand Prix remains unresolved nearly two weeks after the race. Alpine secured a reinstated podium for Pierre Gasly following a successful right of review, prompting appeals from McLaren and Red Bull. Mercedes has now withdrawn its own review request regarding George Russell.

Valtteri Bottas incurred a drive-through penalty for speeding in the pit lane during the Miami Grand Prix after an issue with the pit limiter button on his steering wheel. The problem arose because Cadillac does not manufacture its own steering wheels and is awaiting an updated version from its supplier. Despite the setback, the team recorded progress with its first set of in-season upgrades.

Reportado por IA

Sergio Perez received a 10-second penalty after the Monaco Grand Prix, dropping Cadillac from a potential points finish. The sanction followed an investigation into his starting position at the race restart.

Kimi Antonelli was handed a five-second penalty after the Barcelona Grand Prix for exceeding track limits four times. The Mercedes driver had already retired from the race due to an engine failure with three laps remaining.

Reportado por IA

Red Bull and McLaren have signaled plans to appeal the FIA's reinstatement of Pierre Gasly's third-place finish at the Monaco Grand Prix. The decision followed Alpine's successful right of review after Gasly received post-race penalties for alleged pitlane speeding.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar