La Cadillac ha ottenuto la 19ª e la 20ª posizione sulla griglia di partenza per il Gran Premio del Giappone di Formula 1 a Suzuka, superando l'Aston Martin nonostante le difficoltà incontrate durante il fine settimana. Sergio Perez ha guidato la squadra con un tempo di 1:32.206, battendo Fernando Alonso di 0,440 secondi. Il risultato segna un lieve miglioramento per la Cadillac, sebbene rimanga un divario significativo dal centro del gruppo.
Sul circuito di Suzuka, i piloti della Cadillac, Sergio Perez e Valtteri Bottas, si sono assicurati rispettivamente il 19° e il 20° posto nelle qualifiche per il Gran Premio del Giappone, mettendosi davanti alle vetture dell'Aston Martin in un weekend difficile per la scuderia e per gli altri team nelle retrovie. Perez ha registrato il tempo più veloce in 1:32.206, 0,440 secondi più rapido di Fernando Alonso sull'Aston Martin, ma ancora 1,1 secondi dietro a Oliver Bearman, 18°, e a 1,3 secondi dal taglio per la Q2. Il pilota messicano ha affrontato problemi di gestione dell'energia durante tutto il fine settimana, che gli sono costati dai tre ai cinque decimi al giro, aggravati da una collisione con Alex Albon durante le prove libere. Ha inoltre perso un tentativo in qualifica, riuscendo a completare solo due giri. > “Non abbiamo avuto un weekend pulito finora,” ha detto Perez. “Stiamo faticando molto con problemi di deployment... E ancora non li comprendiamo appieno, quindi spero davvero che domani riusciremo a risolverli... Siamo davanti all'Aston e abbiamo un buon passo gara rispetto a loro.” Bottas ha seguito il suo compagno di squadra con un distacco di 0,124 secondi, attribuendo il deficit all'aver spinto troppo nel suo ultimo giro, il che ha surriscaldato gli pneumatici. Non ha segnalato problemi di deployment, ma ha fatto notare la posizione della squadra rispetto al centro del gruppo e all'Aston Martin. > “Le sensazioni sono state positive questo weekend rispetto alla Cina. Il tempo sul giro arriva un po' più facilmente. Ora abbiamo un po' più di opzioni con l'assetto, ma in definitiva ci manca ancora carico – specialmente rispetto ai top team, molto carico,” ha spiegato Bottas. Un nuovo aggiornamento del diffusore sulla Cadillac MAC-26 ha contribuito a incrementare il carico al posteriore e a migliorare l'equilibrio. Bottas ha espresso ottimismo per la pausa di cinque settimane prima del round di Miami, citando sviluppi in cantiere per colmare il divario con le scuderie di metà classifica, difendendosi nel contempo dall'Aston Martin.
