経験豊富なF1エアロダイナミシストのDan Fallowsが、4月からRacing Bullsのテクニカルディレクターとしてスポーツに復帰する。Aston MartinとRed Bullでこれまで技術部門を率いた英国人エンジニアは、チーフテクニカルオフィサーのTim Gossに報告する。この移籍は、2026年シーズンに向けてファエンツァ拠点のチームの指導体制を強化する。
Racing BullsはDan Fallowsを新テクニカルディレクターに任命し、2025年初頭にRed Bull Advanced Technologiesへ移籍したJody Eggintonが残した空席を埋めた。F1エアロダイナミクスのベテランであるFallowsは、デザイン、エアロダイナミクス、パフォーマンスにわたるチーム全体の技術的方向性を監督する。彼は2006年から2021年までのRed Bull時代に豊富な経験を積み、エアロダイナミクス部門でチームリーダーからチーフエンジニアに昇進した。それ以前は2001年から2004年までJaguar Racingでシニアエアロダイナミシストとして働いた。 Fallowsは2022年に注目を集めた移籍でAston Martinに加入し、Red Bullとの契約争いを引き起こした。しかし、チームの低迷したパフォーマンスの中、2024年シーズン終了時にテクニカルディレクターの役職を解任された。Aston MartinのパフォーマンスディレクターTom McCulloughは当時、「今年のチームのパフォーマンスは、私たち全員が望んでいたレベルに達していませんでした。そこで十分に成果を上げられませんでした」と述べた。McCulloughは2022年と2023年のマシンへのFallowsの貢献を称賛したが、業界の成果主義的な性質を認めていた。 退任後、Fallowsは2025年6月にHiperformantを設立し、F1の専門知識を高性能エンジニアリングプロジェクトに活用することに注力した。今、再びグリッドに戻り、意気込みを語った：「チームのエキサイティングな時期にVCARBに参加できることを大変嬉しく思います。明確なビジョンと強い技術的野心があり、Timや広範なエンジニアリンググループと密接に協力してパフォーマンスを推進し、未来に向けたチーム構築を続けていくのを楽しみにしています。」 Racing BullsのチームプリンシパルAlan Permaneは、この雇用を歓迎した：「Danは豊富な経験を持ち、彼の技術的理解とリーダーシップは、開発を続け競争力を高めていくチームにとって真の資産となります。VCARBへようこそ。」 チームはArvid LindbladとLiam Lawsonの新ドライバー体制で2026年に備えており、両者は最近イモラでVCARB 03のシェイクダウンを行った。
