Dan Fallows shakes hands at Racing Bulls factory, symbolizing his new role as technical director.
Dan Fallows shakes hands at Racing Bulls factory, symbolizing his new role as technical director.
Bild generiert von KI

Dan Fallows wird Technischer Direktor bei Racing Bulls

Bild generiert von KI

Der erfahrene Formel-1-Aerodynamiker Dan Fallows kehrt in die Sportart zurück und wird ab April Technischer Direktor bei Racing Bulls. Der britische Ingenieur, der zuvor die technischen Bemühungen bei Aston Martin und Red Bull leitete, wird dem Cheftechnikoffizier Tim Goss berichten. Dieser Schritt stärkt die Führung des in Faenza ansässigen Teams im Vorfeld der Saison 2026.

Racing Bulls hat Dan Fallows als neuen Technischen Direktor ernannt und füllt damit die Vakanz, die Jody Egginton hinterlassen hat, der Anfang 2025 zu Red Bull Advanced Technologies gewechselt ist. Fallows, ein Veteran der Formel-1-Aerodynamik, wird die gesamte technische Ausrichtung des Teams überwachen, die Design, Aerodynamik und Leistung umfasst. Er bringt umfangreiche Erfahrung aus seiner Zeit bei Red Bull mit, wo er von 2006 bis 2021 tätig war und vom Teamleiter zum Chefingenieur im Aerodynamikbereich aufstieg. Zuvor arbeitete er von 2001 bis 2004 als Senior-Aerodynamiker bei Jaguar Racing. Fallows wechselte 2022 zu Aston Martin, was zu einem hochkarätigen Streit um seinen Vertrag mit Red Bull führte. Er wurde jedoch Ende der Saison 2024 von seiner Rolle als Technischer Direktor entlassen, inmitten der enttäuschenden Leistung des Teams. Aston-Martins Leistungsleiter Tom McCullough sagte damals: „Die Leistung des Teams in diesem Jahr war nicht auf dem Niveau, das wir alle erwartet haben. Wir haben dort nicht geliefert.“ McCullough lobte Fallows’ Beiträge zu den Autos von 2022 und 2023, erkannte aber die leistungsabhängige Natur der Branche an. Nach seinem Ausscheiden gründete Fallows im Juni 2025 Hiperformant, das sich auf die Anwendung von F1-Expertise in Hochleistungs-Ingenieurprojekte konzentriert. Nun kehrt er auf die Startaufstellung zurück und äußerte sich begeistert: „Ich freue mich sehr, VCARB zu einer spannenden Zeit für das Team beizutreten. Es gibt eine klare Vision und starke technische Ambitionen, und ich freue mich darauf, eng mit Tim und der gesamten Ingenieurgruppe zusammenzuarbeiten, um die Leistung voranzutreiben und das Team für die Zukunft aufzubauen.“ Racing-Bulls-Teamchef Alan Permane begrüßte die Einstellung: „Dan bringt eine Fülle an Erfahrung mit, und sein technisches Verständnis und seine Führungsqualitäten werden ein echter Gewinn für das Team sein, während wir uns weiterentwickeln und wettbewerbsfähig vorankommen. Wir freuen uns, ihn bei VCARB willkommen zu heißen.“ Das Team bereitet sich mit einer neuen Fahrerpaarung aus Arvid Lindblad und Liam Lawson auf 2026 vor, die kürzlich einen Shakedown des VCARB 03 in Imola durchgeführt haben.

Was die Leute sagen

Die Reaktionen auf X zur Ernennung von Dan Fallows zum Technischen Direktor bei Racing Bulls sind überwiegend positiv und betonen seine umfangreiche Erfahrung sowie seine Rückkehr in die Red-Bull-Familie als wichtigen Schub vor 2026. Skeptische Stimmen bezweifeln die Auswirkungen auf das Renntempo und sehen es als Abstieg von Aston Martin.

Verwandte Artikel

News illustration of Red Bull race engineer Gianpiero Lambiase signing with McLaren as chief racing officer for 2028.
Bild generiert von KI

McLaren verpflichtet Red-Bull-Renningenieur Gianpiero Lambiase für 2028

Von KI berichtet Bild generiert von KI

McLaren hat die Verpflichtung von Gianpiero Lambiase, dem langjährigen Renningenieur von Max Verstappen bei Red Bull, als neuen Chief Racing Officer spätestens für das Jahr 2028 bestätigt. Red Bull bestätigte, dass Lambiase das Team nach Ablauf seines Vertrags Ende 2027 verlassen wird. Der Wechsel folgt auf die früheren Personaltransfers von McLaren, bei denen bereits andere Mitarbeiter von Red Bull abgeworben wurden.

Red Bull Racing hat Ben Waterhouse zum Chief Performance and Design Engineer befördert und Andrea Landi von Racing Bulls ab dem 1. Juli als Head of Performance verpflichtet. Dan Fallows, dessen Wechsel bereits im Januar angekündigt wurde, hat nun seine Arbeit als Technischer Direktor bei Racing Bulls aufgenommen. Die personellen Veränderungen erfolgen vor dem Hintergrund eines schwierigen Saisonauftakts beider Teams im Jahr 2026.

Von KI berichtet

Liam Lawson hat die Vorbereitungen des Racing Bulls-Teams für die Formel-1-Saison 2026 positiv bewertet. Das Team absolvierte bei den Vorsaisonstests über 1.000 Runden und betonte die Verlässlichkeit des Wagens. Lawson äußerte Zuversicht hinsichtlich der Bereitschaft des Teams für das Auftaktrennen in Melbourne.

Formel-1-Analyst Karun Chandhok hat Red Bull dazu aufgefordert, nach dem Wechsel von Gianpiero Lambiase zu McLaren eine hochkarätige Neuverpflichtung zu tätigen. Der ehemalige Renningenieur von Max Verstappen wird bis 2028 als Chief Racing Officer zu McLaren stoßen. Red Bull liegt nach einem schwierigen Saisonstart 2026 derzeit nur auf dem sechsten Platz der Konstrukteurswertung.

Von KI berichtet

Racing Bulls wird bei den kommenden Formel-1-Rennen in Miami und Montreal zwei Upgrades einführen, die ursprünglich für den abgesagten Großen Preis von Bahrain geplant waren. Die Änderungen resultieren aus der erzwungenen April-Pause aufgrund der Absage der Veranstaltungen in Bahrain und Saudi-Arabien inmitten des Konflikts im Nahen Osten. Teamchef Alan Permane beschrieb dies als einen 'schnellen Doppelschlag'.

Formula-1-CEO Stefano Domenicali hat Teams und Fans aufgefordert, nach den Vorbereitungstests nicht in Panik zu verfallen bezüglich der neuen technischen Regulierungen für 2026. Er versicherte, dass die Änderungen trotz Bedenken von Fahrern wie Max Verstappen zu unglaublichem Rennsport führen werden. Domenicali betonte die Fähigkeit des Sports, Probleme gemeinsam zu lösen.

Von KI berichtet

Die Formel-1-Teams und Fahrer nähern sich dem Saisonauftakt beim Australian Grand Prix 2026 inmitten neuer Vorschriften für Power Units und Chassis. Neuling Arvid Lindblad bereitet sich auf sein Debüt bei Racing Bulls vor, nach einem rasanten Aufstieg durch die Juniorenreihen. Mehrere Fragen umgeben Rennstarts, Teamleistungen und Herausforderungen beim Energiemanagement auf der Albert-Park-Strecke.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen