Racing Bulls hat beim Pre-Season-Shakedown in Barcelona für die Formel-1-Saison 2026 erhebliche Fortschritte gemacht, so Fahrer Liam Lawson. Das Team legte über drei Tage erhebliche Distanz zurück und konzentrierte sich auf Zuverlässigkeit sowie das Erkennen des neuen VCARB 03. Neuling Arvid Lindblad beeindruckte ebenfalls bei seinem Debüt trotz anfänglicher Wetterverzögerungen.
Der Shakedown in Barcelona, ein geschlossenes Fünf-Tage-Test unter den regulatorischen Änderungen der Formel 1 für 2026, erlaubte Teams wie Racing Bulls, an drei ausgewählten Tagen zu fahren: Montag, Mittwoch und Donnerstag. Angetrieben von Red Bull Ford legte der VCARB 03 insgesamt 272 Runden zurück – 88 am Montag mit Liam Lawson, 120 am Mittwoch mit Neuling Arvid Lindblad und 64 allein von Lawson am Donnerstagmorgen – was 1.267 km Datensammlung entspricht. Es gab zwei rote Flaggen am Montag und Mittwoch, doch diese behinderten den Fortschritt nicht, und das Team lobte die Zuverlässigkeit. Liam Lawson äußerte sich Donnerstagmittag: „Wir machen offensichtlich große Fortschritte, aber das tun alle anderen auch. Sehr, sehr andere Autos, aber in einer viel besseren Position als am Montag, was das Wichtigste ist. Wir müssen einfach weiterlernen und das Auto verbessern.“ Er ergänzte, dass die Distanzziele erreicht wurden, und nannte es einen „ziemlich starken Test in Bezug auf Zuverlässigkeit“. Lindblads Session am Mittwoch folgte auf eine Regenverzögerung vom Vortag. Der 18-Jährige, frisch aus dem sechsten Platz in der Formel 2, absolvierte über 40 Runden, bevor eine technische rote Flagge kam, die nichts mit seinem Fahren zu tun hatte. „Wirklich gut. Ich war natürlich sehr glücklich, heute zu fahren“, sagte Lindblad. „Ich habe den Tag wirklich genossen, er war wirklich gut. Wir sind ohne größere Probleme gefahren.“ Zu seiner Bereitschaft für die Saison meinte er: „Ich weiß nicht. Ich habe viel zu lernen. Ob ich ganz bereit bin, weiß ich nicht.“ Racing Bulls-Cheftechniker Tim Goss lobte Lindblads Gelassenheit: „Er ist wirklich ruhig, wirklich professionell – das Feedback ist wirklich, wirklich direkt. Für jemanden so Junges ist das wirklich beeindruckend.“ Alan Permane, der Sportdirektor des Teams, bezeichnete die drei Tage als „sehr gut“ und hob Lindblads reibungslose Integration hervor. Mit der Datenanalyse vor dem Bahrain-Test vom 11. bis 13. Februar betonte Racing Bulls den fortgesetzten Lernprozess bei der Energiemanagement und den Handhabungsunterschieden des neuen Autos.