マクラーレンのリザーブドライバーで、現フォーミュラ2チャンピオンのレオナルド・フォルナローリが、F1の初期テストで同チームの2023年型マシンを900km以上走行した。21歳のイタリア人ドライバーである彼は、2026年のF1フル参戦シートを獲得できなかった後、バルセロナとシルバーストーンでテストを実施。マクラーレンは彼の適応の早さを高く評価しており、今後もさらなる走行機会を計画している。
マクラーレンは、リザーブドライバーのレオナルド・フォルナローリがウォーキングを拠点とするチームに加入して間もなく、彼に初のグランプリマシンの走行機会を与えた。3月23日から24日にかけて、彼はバルセロナでMCL60を駆り、112周、合計512kmを走行した。マクラーレンの最高ビジネス担当責任者であるアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは、フォルナローリが素晴らしい成長を見せ、F1マシンをすぐに理解し、ジュニアカテゴリー時代からの安定性を発揮したと述べた。アルンニ・ブラビは、これらのテストがフォルナローリのリザーブドライバーとしての役割と今後の成長に向けた準備になると指摘した。その後、フォルナローリは4月7日にシルバーストーンで再びサーキットに戻り、68周、合計393kmを走行。長距離走行や低燃料状態での走行に加え、ハードタイヤとソフトタイヤを組み合わせてテストを行い、これでF1マシンでの総走行距離はグランプリ3戦分近くに達した。フォルナローリは今回を「良い一日だった」と振り返り、自身のお気に入りのサーキットであるシルバーストーンでチャンスを得られたことに感謝を述べた。彼は、高度な走行計画や異なるセットアップ、燃料量を試したことが、マシンの習熟度を高める助けになったと強調している。マクラーレンは、フォルナローリが今後もさまざまなサーキットでテストを行う予定であり、サーキットサイドやシミュレーターでチームをサポートしていくと発表した。
