Mercedes-Fahrer Andrea Kimi Antonelli hält die Regelüberarbeitung in der Formel 1 für 2026 für vorteilhaft für unerfahrene Fahrer wie ihn selbst, da sie eine schnelle Anpassung an neue Autos erfordert. Zu den Änderungen gehören ein leichteres Chassis und Motoren, die stärker auf elektrische Energie angewiesen sind, was das Feld nach Jahren von Ground-Effect-Fahrzeugen zurücksetzt. Antonelli, der letztes Jahr debütierte, sieht darin eine Ausgleichschance trotz der Erfahrung der Veteranen.
Die Formel 1 steht 2026 vor großen Veränderungen, wobei das Chassis 32 kg leichter wird und weniger Abtrieb erzeugt, während die Motoren stärker auf elektrische Energie angewiesen sein werden. Dies folgt auf vier Jahre mit Ground-Effect-Autos und erfordert einen Wechsel im Fahrstil, mit Betonung auf aktiver Aerodynamik und Energiemanagement – Elemente, die einige als widersprüchlich zu traditionellen Kartlehren bezeichnen. Andrea Kimi Antonelli, der 19-jährige Mercedes-Fahrer, der nach nur einer Saison in einer Junioren-Serie im Alter von 18 Jahren schnell in die F1 aufstieg, sieht diese Änderungen positiv für Neulinge. „Für alle Neulinge, die letztes Jahr in die F1 gekommen sind, ist es dieses Jahr mit einem neuen Auto irgendwie gut, weil wir offensichtlich jedes Jahr mit einem anderen Auto gefahren sind“, sagte er. Antonelli hob hervor, wie jüngere Fahrer, die an jährliche Auto-Wechsel gewöhnt sind, sich schnell anpassen können. „Wir haben uns daran gewöhnt, uns so schnell wie möglich an ein neues Auto anzupassen. Deshalb ist es natürlich gut, dass wir dieses Jahr ein neues Auto haben, weil es für alle ein Reset ist.“ Er glaubt, dass dies einen faireren Start schafft, im Gegensatz zur letzten Saison, als Veteranen tiefes Wissen über die auslaufenden Regeln hatten. „Das ist eine massive Regeländerung, die alles zurücksetzt, weil jeder das Auto neu lernen muss“, fügte Antonelli hinzu. „Wer es am besten und am frühesten versteht, kann wirklich den Unterschied machen.“ Letztes Jahr zeigte Antonelli Potenzial mit drei Podiumsplätzen und einer Sprint-Pole in Miami, hatte aber Rückschläge durch vermeidbare Crashes und Druck, insbesondere beim Heimrennen in Imola. Dennoch erkennt er die Stärken erfahrener Fahrer an: „Die anderen Fahrer sind nicht dumm und ziemlich gut. Ich denke, sie werden es auch sehr schnell herausfinden. Erfahrung zählt immer noch.“ Während die Grundlagen des Fahrens sich angleichen könnten, erwartet Antonelli, dass Ansatz und Wochenendmanagement den Veteranen zugutekommen, plant aber eine verfeinerte Strategie in seiner zweiten F1-Saison.
