El piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli piensa que la reestructuración de los reglamentos de Fórmula 1 de 2026 beneficiará a pilotos inexpertos como él, ya que requiere una rápida adaptación a los nuevos coches. Los cambios incluyen un chasis más ligero y motores más dependientes de la energía eléctrica, reseteando el campo tras años de vehículos de efecto suelo. Antonelli, que debutó el año pasado, lo ve como una oportunidad de igualar pese a la experiencia de los veteranos.
La Fórmula 1 se prepara para grandes cambios en 2026, con el chasis 32 kg más ligero y menos carga aerodinámica, mientras que los motores dependerán más de la energía eléctrica. Esto sigue a cuatro años de coches de efecto suelo y exige un cambio en el estilo de conducción, enfatizando aerodinámica activa y gestión de energía, elementos que algunos dicen que contradicen las enseñanzas tradicionales del karting. Andrea Kimi Antonelli, el piloto de Mercedes de 19 años que aceleró su entrada en F1 a los 18 tras solo una temporada en una serie junior, ve estos cambios positivamente para los novatos. «Para todos los novatos que se unieron a F1 el año pasado, venir este año con un coche nuevo es algo bueno, porque obviamente hemos estado acostumbrados a conducir un coche diferente cada año», dijo. Antonelli destacó cómo los pilotos más jóvenes, acostumbrados a cambios anuales de coche, pueden adaptarse rápidamente. «Así que hemos estado acostumbrados a intentar adaptarnos lo más rápido posible a un coche nuevo. Por supuesto, en ese aspecto, es bueno tener un coche nuevo este año, porque es un reset para todos.» Cree que esto crea un inicio más justo, a diferencia de la temporada pasada cuando los veteranos tenían un profundo conocimiento de los reglamentos salientes. «Es un cambio masivo de reglas que resetea todo porque todo el mundo tiene que reaprender el coche», añadió Antonelli. «Quien lo entienda de la mejor manera y antes que los demás puede marcar realmente la diferencia.» El año pasado, Antonelli mostró promesa con tres podios y una pole sprint en Miami, pero sufrió reveses por choques evitables y presión, notablemente en su carrera local en Imola. Aun así, reconoce las fortalezas de los pilotos experimentados: «Los otros pilotos no son tontos y son bastante buenos. Creo que lo resolverán muy rápido también. La experiencia sigue contando.» Aunque los fundamentos de la conducción puedan igualarse, Antonelli espera que el enfoque y la gestión del fin de semana favorezcan a los veteranos, aunque planea una estrategia refinada en su segunda temporada de F1.
