L'ancien directeur d'équipe de Red Bull Racing, Christian Horner, a déclaré que la décision de rétrograder Liam Lawson après deux courses en saison 2025 de Formule 1 et de le remplacer par Yuki Tsunoda n'était pas la sienne. Dans la huitième saison de Drive to Survive sur Netflix, Horner a attribué ce changement à la pression de Helmut Marko. Ce revirement abrupt a mis en lumière les turbulences persistantes au sein de l'équipe.
Fin 2024, Red Bull Racing a confirmé que Sergio Pérez, au sein de l'équipe depuis 2021, serait remplacé par le Néo-Zélandais Liam Lawson pour la saison 2025. Lawson devait courir aux côtés du quadruple champion Max Verstappen. Cependant, après seulement deux week-ends de course – son début au Grand Prix d'Australie à Melbourne et au Grand Prix de Chine à Shanghai –, Lawson a été rétrogradé chez Racing Bulls avant le Grand Prix du Japon, Yuki Tsunoda prenant sa place. Les occasions de Lawson sont arrivées sur des circuits qu'il n'avait jamais parcourus auparavant. À Melbourne, il a été éliminé au premier tour des qualifications. Horner avait commenté à l'époque : « À mesure que nous atteindrons des circuits qu'il connaît, il va se réveiller. » Pourtant, après une autre performance décevante à Shanghai, la décision a été prise de le remplacer. Ce mouvement a été comparé aux précédents changements de pilote en cours de saison chez Red Bull, y compris les licenciements de Pierre Gasly en 2019 et Daniil Kvyat en 2016. Dans la huitième saison à venir de Drive to Survive, Horner a clarifié sa position : « Ce n'était pas mon choix. On m'a toujours poussé à prendre des pilotes du Young Driver Programme. Helmut a été un grand moteur là-dedans. » Le Britannique, qui a été PDG et directeur d'équipe de Red Bull Racing pendant 20 ans, a lui-même été remplacé par l'ancien responsable de Racing Bulls, Laurent Mekies. Horner et Marko ont tous deux quitté l'organisation, Horner évincé après le Grand Prix de Grande-Bretagne et Marko parti en décembre. En se remémorant son départ, Horner a exprimé un sentiment de perte : « Je n'aurais jamais imaginé me retrouver dans cette position. Bien sûr, votre réaction immédiate quand on vous sert un sandwich de merde comme ça, c'est ‚putain de merde‘. On m'a enlevé quelque chose qui n'était pas mon choix, quelque chose de très précieux pour moi. » Il a décrit son mandat comme « un voyage épique » sur deux décennies, notant des changements au sein de l'entreprise après la mort du fondateur Dietrich Mateschitz, ce qui a conduit à la perception qu'il avait trop de contrôle. Horner a nié que le père de Max Verstappen soit impliqué dans son départ, pointant plutôt le PDG des investissements et projets corporatifs de Red Bull, Oliver Mintzlaff, conseillé par Marko.
