Elon Musk et le président Donald Trump ont ravivé leur amitié après une querelle publique l'an dernier, mise en lumière par un dîner au domaine Mar-a-Lago de Trump et des éloges du président à bord de l'Air Force One. Cette alliance renouvelée pourrait atténuer les obstacles réglementaires pour les projets de véhicules autonomes de Tesla. Les actions de Tesla ont affiché des réactions mitigées en pré-marché le 5 janvier 2026.
Elon Musk, PDG de Tesla, et le président Donald Trump semblent avoir réparé leur relation au cours du week-end du 3-4 janvier 2026, après une période de discorde en 2025. Musk a dîné avec Trump et la première dame Melania Trump au domaine Mar-a-Lago à West Palm Beach, en Floride, décrivant la soirée comme un "dîner charmant" dans un post sur X accompagné d'une photo. Musk a écrit que "2026 va être incroyable", signalant un optimisme quant aux liens renouvelés.
La réconciliation s'appuie sur une réconciliation en septembre 2025. Le 5 janvier, à bord de l'Air Force One, Trump a loué Musk lors d'une interaction avec la presse, le qualifiant de "formidable" et ajoutant : "Il est 80 % super génie et 20 % il fait des erreurs, mais c'est un bon gars. C'est une personne bien intentionnée." Cela fait suite à des rapports sur leur dîner et survient après que Musk s'est retiré de son rôle de dirigeant du Department of Government Efficiency (DOGE) dans l'administration Trump l'an dernier pour se concentrer sur Tesla et SpaceX.
Pour Tesla, cette alliance offre des avantages potentiels au milieu d'enquêtes en cours de la National Highway Traffic Safety Administration sur ses systèmes Autopilot et Full Self-Driving. L'administration Trump a promu la déréglementation des véhicules autonomes, incluant un cadre volontaire proposé en janvier 2025, un assouplissement des rapports d'accidents en avril, et des mises à jour des Federal Motor Vehicle Safety Standards en septembre menées par le secrétaire aux Transports Sean P. Duffy. Ces changements visent à réduire la bureaucratie et à favoriser l'innovation, aidant potentiellement le déploiement du réseau Robotaxi de Tesla, bien qu'il navigue actuellement les approbations au niveau des États.
Des politiques plus larges, comme des tarifs sur des concurrents étrangers tels que BYD, s'alignent sur l'accent mis par Trump sur la fabrication domestique et l'IA. Cependant, les résultats dépendent d'une coopération soutenue. Les défis de Tesla en 2025 incluaient une baisse de 7 % des expéditions vers la Chine à 851 732 véhicules, cédant la place de premier fabricant de VE à BYD, malgré une hausse de 3,6 % en décembre.
Les réactions boursières étaient mitigées : Tesla a grimpé de 1,5 % en pré-marché selon certains rapports, tandis que d'autres ont noté une chute de 2,6 % à 438,07 dollars, reflétant l'attention des investisseurs sur l'autonomie et la robotique avant les résultats du 28 janvier.
