Tesla a lancé des solutions de recharge adaptées aux entreprises exploitant des camions Semi. Les offres incluent des Basechargers et des Megachargers, avec des tarifs commençant à 40 000 $ pour deux Basechargers ou 188 000 $ pour deux Megachargers. Les livraisons des Basechargers sont prévues pour le début de l'année 2027.
Tesla a annoncé le 1er mai l'introduction d'une solution de recharge pour les entreprises exploitant des camions Semi, offrant aux opérateurs de flottes poids lourds des options de recharge efficaces. Le Basecharger délivre une puissance de 125 kW, permettant de récupérer jusqu'à 60 % d'autonomie en quatre heures, et prend en charge une tension de 180 à 1000 VDC avec un câble de 6 mètres. Conçu comme une unité entièrement intégrée pesant 100 kg (H x L x P : 340 x 1200 x 2000 mm), il élimine le besoin d'une armoire CA-CC séparée et prend en charge les protocoles ouverts tels que ISO15118-2 et OCPI, en utilisant la norme MCS 3.2. Tesla le décrit comme une « recharge à domicile » pour les flottes de poids lourds, avec une puissance de sortie continue de 150 A et des livraisons prévues pour début 2027. L'armoire Megacharger, accompagnée de deux bornes, offre une puissance de sortie CC partagée allant jusqu'à 1200 kW (180–1000 VDC), avec une distance entre l'armoire et les bornes pouvant atteindre 100 m. Mesurant 1175 × 1390 × 1925 mm et pesant 1 100 kg, elle atteint un rendement supérieur à 96 % avec un système de refroidissement haute efficacité et silencieux qui ne nécessite aucune ventilation. Les prix excluent les taxes estimées et l'installation : deux Basechargers coûtent au total 40 000 $ (incluant 31 000 $ d'unités, 6 000 $ de services, 3 000 $ de frais d'expédition), tandis que deux bornes Megacharger avec armoire coûtent au total 188 000 $ (179 000 $ d'unités, 6 000 $ de services, 3 000 $ de frais d'expédition). Les entreprises peuvent monter en puissance jusqu'à 100 Basechargers pour 2 millions de dollars ou 100 bornes Megacharger pour 9,4 millions de dollars.
