Federal judge in San Francisco courtroom ruling on Tesla's alleged hiring discrimination lawsuit favoring H-1B visa holders over U.S. workers.
Federal judge in San Francisco courtroom ruling on Tesla's alleged hiring discrimination lawsuit favoring H-1B visa holders over U.S. workers.
Gambar dihasilkan oleh AI

Hakim AS izinkan gugatan bias perekrutan Tesla dilanjutkan

Gambar dihasilkan oleh AI

Seorang hakim federal di San Francisco memutuskan bahwa Tesla harus menghadapi gugatan kelas yang menuduh diskriminasi terhadap pekerja Amerika demi pemegang visa H-1B. Keputusan ini memungkinkan klaim dari insinyur perangkat lunak Scott Taub untuk maju, meskipun hakim menyatakan skeptisisme terhadap keberhasilan akhirnya. Tesla menyangkal tuduhan tersebut, menyebutnya tidak masuk akal.

Pada 24 Februari 2026, Hakim Distrik AS Vince Chhabria di San Francisco mengeluarkan perintah singkat yang menolak membatalkan gugatan kelas yang diusulkan terhadap Tesla. Gugatan tersebut, yang diajukan pada September 2025 oleh insinyur perangkat lunak Scott Taub, menuduh pembuat mobil listrik tersebut secara sistematis lebih memilih pemegang visa H-1B untuk peran teknik, melanggar undang-undang hak sipil federal. Taub mengklaim Tesla melewatkannya untuk suatu posisi setelah perekrut dari firma staf mengatakan pekerjaan itu «hanya H-1B», merujuk pada program visa untuk pekerja asing berketerampilan tinggi yang umum digunakan di industri teknologi.  nnGugatan tersebut lebih lanjut menuduh bahwa pemutusan hubungan kerja Tesla pada 2024, yang memengaruhi lebih dari 6.000 pekerjaan AS—sebagian besar dipegang oleh warga negara Amerika—secara tidak proporsional menargetkan pekerja domestik sementara perusahaan mempekerjakan sekitar 1.355 pemegang visa H-1B tahun itu. Hakim Chhabria mencatat bahwa angka-angka ini menunjukkan Tesla mempekerjakan sejumlah besar pemegang visa tetapi tidak membuktikan preferensi atas warga AS dengan sendirinya. Ia menggambarkan bukti Taub sebagai terbatas di luar pernyataan perekrut yang diduga tetapi cukup untuk membiarkan kasus berlanjut, menulis bahwa itu menyajikan «cukup fakta» tentang praktik perekrutan Tesla.  nnHakim membatalkan klaim dari penggugat kedua, spesialis sumber daya manusia Sofia Brander, memutuskan bahwa tidak masuk akal Tesla memfavoritkan pekerja asing untuk peran SDM berdasarkan keluhan saat ini. Brander memiliki dua minggu untuk mengajukan versi yang diperbaiki dengan lebih banyak detail.  nnTesla, yang dipimpin oleh Elon Musk, telah menyangkal tuduhan dalam dokumen pengadilan, menyebutnya «tidak masuk akal». Kasus ini muncul di tengah pengawasan yang lebih luas terhadap program H-1B, termasuk biaya $100.000 untuk visa baru yang dikenakan oleh Presiden Donald Trump pada September 2025 untuk mencegah penyalahgunaan dan melindungi pekerja Amerika. Biaya tersebut menghadapi tantangan hukum di setidaknya tiga gugatan. Data Departemen Tenaga Kerja AS menunjukkan Tesla meminta lebih dari 2.000 visa H-1B selama pemutusan kerja 2024, mewakili lebih dari 3% dari batas visa tahunan 65.000.

Apa yang dikatakan orang

Reaksi awal di X terhadap putusan hakim yang mengizinkan gugatan bias perekrutan Tesla dilanjutkan berfokus pada tuduhan diskriminasi terhadap pekerja AS demi pemegang visa H-1B yang lebih murah. Berbagi dari outlet berita mendominasi, dengan pengguna menyatakan sentimen anti-Tesla, pandangan bearish saham, skeptisisme hukum, dan kritik tidak langsung yang terkait dengan isu yang lebih luas seperti pendidikan.

Artikel Terkait

Courtroom scene illustrating Tesla's lawsuit against California DMV over Autopilot and Full Self-Driving false advertising claims.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla menggugat DMV California untuk membatalkan putusan iklan palsu terkait Autopilot dan Full Self-Driving

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla mengajukan gugatan pada 13 Februari 2026 terhadap Departemen Kendaraan Bermotor California, menantang putusan Desember 2025 yang menuduh perusahaan menyesatkan konsumen melalui pemasaran fitur Autopilot dan Full Self-Driving. Meskipun mematuhi perubahan yang diperlukan untuk menghindari penangguhan lisensi penjualan, Tesla berargumen bahwa keputusan tersebut salah fakta, cacat secara hukum, dan tidak memiliki bukti kerugian konsumen. Sengketa ini menekankan pengawasan ketat terhadap sistem bantuan pengemudi Tesla di tengah operasi besarnya di California.

Seorang hakim federal di California telah mengizinkan gugatan kelas aksi terhadap Tesla untuk dilanjutkan, menuduh perusahaan lebih menyukai pekerja asing dengan visa H-1B daripada warga negara AS. Gugatan yang diajukan oleh insinyur perangkat lunak Scott Taub tersebut mengklaim preferensi perekrutan sistematis dan pemutusan hubungan kerja yang tidak proporsional terhadap pekerja Amerika. Putusan tersebut memajukan kasus ke tahap penemuan, meskipun beberapa klaim ditolak.

Dilaporkan oleh AI

Seorang hakim federal di San Francisco memutuskan bahwa Tesla harus melanjutkan gugatan kelas yang menuduh diskriminasi dalam praktik perekrutan yang memihak pemegang visa H-1B daripada warga negara AS. Putusan tersebut memungkinkan klaim oleh insinyur perangkat lunak Scott Taub untuk maju, meskipun hakim menyatakan keraguan terhadap bukti. Klaim penggugat kedua dibatalkan tetapi dapat diubah.

Seorang pengemudi di Houston mengajukan gugatan terhadap Tesla setelah insiden di mana Cybertruck miliknya diduga mencoba melaju keluar dari jalan layang saat menggunakan fitur autopilot. Gugatan tersebut mengklaim bahwa teknologi pengemudian otonom Tesla dirancang dengan cacat dan dipasarkan secara menyesatkan sebagai sepenuhnya otonom. Kejadian itu terjadi tahun lalu.

Dilaporkan oleh AI

Justine Saint Amour, pemilik Cybertruck asal Texas, menggugat Tesla lebih dari $1 juta plus ganti rugi punitif setelah kendaraannya menabrak pembatas beton di jalan layang Houston saat menggunakan sistem Full Self-Driving (FSD). Gugatan yang diajukan di Pengadilan Distrik Harris County menuduh kelalaian dalam desain, pemasaran, dan mempertahankan CEO Elon Musk, di tengah pengawasan berkelanjutan terhadap teknologi bantuan pengemudi Tesla.

Tesla telah memulai produksi robotaksi Cybercab-nya di pabrik Austin, dengan kendaraan dua penumpang pertama keluar dari jalur perakitan. Perusahaan juga mendapatkan pengecualian kunci dari Komisi Komunikasi Federal AS untuk teknologi pengisian induktif. Perkembangan ini menimbulkan pertanyaan tentang fitur kendaraan, pasar sasaran, dan tanggung jawab.

Dilaporkan oleh AI

Benjamin Bate, Direktur Operasi dan Teknik Kendaraan Tesla di pabrik Fremont, telah hengkang setelah lebih dari delapan tahun untuk bergabung dengan Chemelex sebagai manajer pabrik. Kepergiannya menambah gelombang kepergian tingkat tinggi yang sedang berlangsung di pembuat kendaraan listrik tersebut. Langkah ini menyoroti tantangan dalam mempertahankan bakat manufaktur berpengalaman di tengah pergeseran prioritas perusahaan.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak