Il Haas F1 Team ha svelato la livrea per la sua monoposto 2026, la VF-26, segnando il primo anno con il nuovo title sponsor Toyota Gazoo Racing. Il design enfatizza una base bianca con accenti neri e rossi e loghi GR prominenti. Questa presentazione online precede importanti cambiamenti regolamentari in Formula 1.
Haas è stata la terza squadra a mostrare la sua livrea 2026, dopo Red Bull e Racing Bulls, tramite un semplice evento online il 19 gennaio 2026. La VF-26 presenta un branding Toyota aumentato, inclusi il logo GR angolare sull'ala anteriore e pinna squalo, oltre a loghi sul cofano motore e parte anteriore dell'halo. Lo schema colori passa a più bianco rispetto alla versione 2025, sostituendo aree nere con rosso aggiuntivo per incorporare i colori Toyota, mantenendo accenti neri e rossi su base bianca. nnLa squadra, ora ufficialmente TGR Haas F1 Team, entra in stagione con piloti invariati Esteban Ocon e Oliver Bearman, guidati dal team principal Ayao Komatsu. Questo segue una solida stagione 2025 in cui Haas ha chiuso ottava nella classifica costruttori con 79 punti, il suo miglior totale dal 2018. Il proprietario Gene Haas ha notato le sfide di bilanciare la competizione 2025 con lo sviluppo 2026: «Come tutte le squadre, abbiamo affrontato la sfida di competere nel 2025 mentre progettavamo e ora costruiamo queste nuove monoposto per il 2026». nnLo sviluppo della VF-26 è iniziato nella seconda metà del 2024 con un piccolo gruppo, passando completamente alle risorse dopo la pausa estiva 2025, come ha spiegato il direttore tecnico Andrea De Zordo. L'auto adotta sospensioni pushrod su entrambi gli assi e alettoni anteriori larghi. Komatsu ha evidenziato lo sforzo monumentale per il rapido turnaround: «Sembra quasi surreale svelare una nuova auto così presto nell'anno, ma non è meno emozionante entrare in una nuova stagione di F1, specialmente con tali cambiamenti regolamentari». nnLe reazioni dei fan sono miste; alcuni hanno elogiato l'aspetto pulito, con un utente Reddit che ha detto: «Haas ha alzato di nuovo il livello. Adoro assolutamente come appare», mentre altri l'hanno trovata solida ma non eccezionale. Come squadra più piccola, Haas affronta sfide accresciute dalle regole 2026, inclusa la split 50-50 di potenza e gestione energetica. I test pre-stagionali iniziano con lo shakedown a Barcellona dal 26-30 gennaio, seguiti da sessioni in Bahrain, prima del GP d'Australia dal 6-8 marzo. nnLa partnership con Toyota, avviata alla fine del 2024, include supporto tecnico come un nuovo simulatore a Banbury entro l'estate 2026, che aiuta il modello cliente di Haas con power unit Ferrari.
