元フェラーリおよびウィリアムズのエンジニアであるロブ・スメドレーは、現代のレースエンジニアの一部がレース中にドライバーへ重要な情報を伝えるまでに時間がかかりすぎていると批判した。このコメントは、オトマー・サフナウアーやジェイク・ハンフリーと共に「High Performance Racing」ポッドキャストに出演した際に語られたものだ。
スメドレーは、優れたレースエンジニアとは、マシンの技術的な側面とドライバーの心理状態の両方を理解している人物であると述べた。彼は、パフォーマンスを迅速に最適化するためには、空力、タイヤ、機械システムに関する知識が不可欠であると強調した。
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Lando Norris hailed recent F1 technical regulation changes as a step forward after winning the Miami sprint race, but noted drivers remain penalized for pushing harder in key areas. Ferrari's Charles Leclerc urged realistic expectations on further improvements. The tweaks, aimed at energy management issues, were first tested at the Miami Grand Prix.
Former Formula 1 engineer Rob Smedley has described Ferrari's Miami Grand Prix upgrades as slightly soul-destroying. He warned that the team risks entering a negative development loop after McLaren gained more performance from its own updates.
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Former Ferrari and Williams engineer Rob Smedley has cautioned that Formula 1 drivers who depart leading squads in pursuit of a number one role elsewhere seldom achieve the expected success or satisfaction.
Former Formula 1 engineer Rob Smedley has described Mercedes driver Kimi Antonelli as a generational talent following his strong start to the 2026 season.
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Fernando Alonso has criticised the 2026 Formula 1 regulations, claiming they reduce the need for driver skill during overtakes.
McLaren team principal Andrea Stella described the team's performances in Montreal and Monaco as a reality check after reliability issues and a lack of pace.
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Former Haas team principal Guenther Steiner has called on the FIA to employ permanent stewards and greater AI following the safety car finish at the British Grand Prix.