テスラは、900万台目の電気自動車であるモデルYが12月30日に上海ギガファクトリーの生産ラインから降りたことを発表した。このマイルストーンは、同社が800万台目の車両を生産してからわずか6ヶ月後のことだ。この達成はテスラの急速な生産成長を強調しており、世界生産のほぼ半分が上海工場から来ている。
12月30日、テスラは900万台目の電気自動車——モデルY——が上海ギガファクトリーの組立ラインから降りるという重要な生産マイルストーンを祝った。この出来事は、同社の加速するペースを強調しており、6月にベルリンギガファクトリーで800万台に達した際もモデルYだった。
テスラの生産履歴は着実な進展を示している。最初の100万台は2020年3月までに生産され、同社設立から約12年後である。2022年8月、CEOのイーロン・マスクは総生産が300万台を超えたと述べた。2023年9月には累積生産が500万台に達し、400万台目からわずか6ヶ月後だった。
上海ギガファクトリーは重要な役割を果たしており、テスラのグローバル車両のほぼ半分を生産している。12月初旬に同工場は400万台目を生産し、300万から400万へ14ヶ月以内に移行した。過去6年間で、グローバルEVデリバリーのほぼ半分を占め、95%を超える現地化率を達成し、数十分の一秒ごとに1台の生産を維持している。
中国（上海）自由貿易試験区の臨港地区に位置し、86万平方メートルをカバーする施設は2019年に運用を開始した。年間生産能力は最大95万台で、テスラの世界製造能力の約40%を占める。
