أعلن مسؤولون صينيون حظراً على مقابض الأبواب المخفية للسيارات الكهربائية، وهو تصميم شائع من تسلا، مستشهدين بمخاوف أمنية ناتجة عن حوادث حريق. اللوائح، التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 2027 وفقاً لتقرير أو 2029 وفقاً لآخر، تتطلب آليات إطلاق ميكانيكية لضمان الوصول السهل أثناء الطوارئ. هذه الخطوة تضع الصين في صدارة معايير سلامة السيارات الكهربائية، مع إمكانية التأثير على المعايير العالمية.
تنفذ الصين لوائح صارمة على تصاميم أبواب السيارات الكهربائية، مستهدفة المقابض المخفية والمسطحة التي بدأتها تسلا والتي انتشرت في الصناعة. السياسة ترد على حوادث بارزة حيث أدى فشل الطاقة أثناء حرائق السيارات الكهربائية إلى حبس الركاب، مما منع الهروب. يبلغ بلومبرغ أن 15 حالة وفاة على الأقل في جميع أنحاء العالم ارتبطت بهذه المقابض، بما في ذلك حادثين قاتلين يتعلقان بسيارة SU7 لشاومي في 2025. تحت القواعد الجديدة، يجب أن تتضمن السيارات المباعة في الصين آليات إطلاق ميكانيكية يمكن الوصول إليها من الداخل والخارج. ستتطلب التصاميم الخارجية تجاويف غائرة للوصول السهل إلى المقابض، والداخليات يجب أن تحتوي على إشارات واضحة حول تشغيل الأبواب. حوالي 60% من السيارات ذات الطاقة الجديدة الأكثر مبيعاً في الصين تستخدم حالياً هذه المقابض، مما يؤثر على الطرازات الفاخرة مثل Model Y وModel 3 لتسلا، بالإضافة إلى iX3 لبي إم دبليو. قد تتجاوز تكاليف إعادة التصميم 100 مليون يوان (14.4 مليون دولار) لكل طراز. تختلف التقارير حول جدول التنفيذ: مصدر يشير إلى 2027، بينما آخر يشير إلى 2029. يرى بيل روسو، مؤسس استشارات أوتوموبيليتي في شنغهاي، أن هذا يمثل الصين كـ'صانع قواعد' في سوق السيارات الكهربائية الذي تهيمن عليه. 'من خلال التحرك أولاً، يمكن لبكين استخدام سوقها الداخلية الهائلة لتثبيت معايير السلامة التي يجب على مصنعي السيارات الصينيين والأجانب اتباعها في الداخل — وقد تسافر في النهاية مع صادرات السيارات الكهربائية الصينية وتؤثر على المعايير العالمية'، قال روسو لبلومبرغ. السياسة تنطبق فقط في الصين لكنها قد تموج عالمياً. في الولايات المتحدة، أطلقت إدارة السلامة المرورية الوطنية تحقيقاً في مقابض أبواب Model Y لتسلا في سبتمبر الماضي. أشار مصمم تسلا الرئيسي فرانز فون هولتسهاوزن إلى الانفتاح على تصاميم أكثر بديهية. مع تفوق BYD على تسلا كأكبر بائع سيارات كهربائية في العالم، الصين جاهزة للقيادة في إجراءات السلامة. 'ستلعب الصين دوراً كبيراً في التفوق على بقية العالم في وضع المعايير التنظيمية'، توقع روسو.
