Der ehemalige Formel-1-Fahrer Logan Sargeant hat einen Platz im Hypercar-Programm von Ford für die World Endurance Championship ab 2027 erhalten. Der 25-jährige Amerikaner gesellt sich zu einem erfahrenen Line-up mit Mike Rockenfeller und Sebastian Priaulx und zielt auf Siege in der Hypercar-Klasse ab. Ford hob Sargeants technische Fähigkeiten als Schlüssel für die Teamziele hervor.
Logan Sargeant, der 25-jährige Amerikaner, der in seinen zwei Saisons bei Williams in der Formel 1 mit Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, hat eine neue Chance im Ausdauersport gefunden. Ford gab freitagmorgens über soziale Medien bekannt, dass Sargeant ab der Saison 2027 dem Werksteam für die World Endurance Championship (WEC) beitreten wird, mit Fokus auf das Hypercar-Programm. Sargeant wird mit dem Ausdauerspezialisten Mike Rockenfeller und dem Nachwuchstalent Sebastian Priaulx zusammenarbeiten. Das Trio strebt an, Fords Vorstoß auf Gesamtsiege in der Hypercar-Klasse anzuführen, wobei die 24 Stunden von Le Mans das Herzstück des Projekts bildet. Ford-Hypercar-Chef Dan Sayers erläuterte die Entscheidung: „Ein Amerikaner im Ford bei Le Mans fühlt sich richtig an.“ Er lobte Sargeants starkes technisches Verständnis und Erfahrung mit Hochabtrieb-Monopostos als „maßgeblich“ für die Anforderungen des modernen Hypercar-Rennens und betonte die Notwendigkeit von Feedback, Anpassungsfähigkeit und Präzision bei Ausdauerläufen. Sargeants Zeit in der Formel 1, die 2023 als erster Amerikaner seit Jahren begann, blieb hinter den Erwartungen zurück. In 36 Grand-Prix-Starts in 2023 und 2024 erzielte er nur einmal Punkte mit einem zehnten Platz. Seine Karriere war geprägt von Inkonstanz, kostspieligen Fehlern und spektakulären Unfällen, die Williams' begrenzte Ressourcen strapazierten, trotz gelegentlicher Qualifying-Versprechen. Ein Tiefpunkt war der Große Preis von Australien 2024, als Sargeant aus dem Rennen genommen wurde, um sein beschädigtes Auto seinem Teamkollegen Alex Albon zu überlassen, inmitten eines Teilemangels. Nach dem Großen Preis der Niederlande trennte sich Williams von ihm und ersetzte ihn durch Franco Colapinto, der schnell mehr Punkte holte als Sargeant in seiner gesamten F1-Zeit. Der Wechsel zur WEC bietet Sargeant einen Neuanfang, der Beständigkeit und Teamarbeit belohnt – Eigenschaften, in denen Ford glaubt, dass er glänzen kann, fern vom hohen Druck der F1. Diese langfristige Rolle könnte seinem Ruf aufhelfen und sein Talent jenseits der F1-Ergebnisse beweisen.
