Volvo Cars celebró el estreno mundial de su nuevo SUV totalmente eléctrico EX60 en Artipelag, Suecia. El modelo es un vehículo de cinco plazas de tamaño medio con hasta 810 km de autonomía y el asistente de IA de Google, Gemini. El CEO Håkan Samuelsson minimiza riesgos de las amenazas arancelarias de Trump y ve el estreno como un impulso a la competitividad europea.
El miércoles por la noche tuvo lugar el estreno mundial del nuevo coche eléctrico EX60 de Volvo en la galería de arte Artipelag, a las afueras de Estocolmo. Se trata de un SUV totalmente eléctrico de cinco plazas y tamaño medio que compite con modelos de rango similar. Según las especificaciones, la versión de tracción total puede recorrer hasta 810 km con una sola carga, mientras que la variante de menor autonomía alcanza 620 km. La carga rápida proporciona hasta 340 km de autonomía en diez minutos. El EX60 es el primer modelo de Volvo que se lanza con Gemini, el asistente de IA de Google, integrado. El precio de lanzamiento en Suecia oscila entre 699.000 y 889.000 coronas, dependiendo del sistema de propulsión. El modelo va dirigido principalmente a compradores europeos y estadounidenses, pero no inicialmente a China por diferencias en el software. El CEO Håkan Samuelsson, que regresó al cargo el año pasado tras una década como líder y un paréntesis en 2022, no descarta un lanzamiento futuro en China. Samuelsson también comentó las amenazas del presidente de EE.UU., Donald Trump, de imponer aranceles más altos a los coches importados a EE.UU., el segundo mercado más grande de Volvo a pesar de su fábrica en Carolina del Sur. «Quizá sea demasiado optimista, pero en realidad no creo que haya cambios», dice. Subraya que los aranceles requieren órdenes ejecutivas o decisiones del Congreso, no publicaciones en redes sociales, y alude a anuncios previos de Trump que se retiraron, un fenómeno llamado «Taco», por «Trump always chickens out». Según la Junta Nacional de Comercio Exterior, el sector automovilístico sería el más afectado en Suecia por cambios arancelarios, pero Samuelsson dice que solo afectaría a los precios en EE.UU. sin alterar los planes de Volvo. Describe el estilo de liderazgo de Trump como «totalmente diferente», pero ve un lado positivo en que impulse a Europa a mejorar su competitividad. Mientras tanto, Dagens Nyheter realizó una encuesta a periodistas e influencers extranjeros sobre su opinión del EX60, la esperanza de Suecia en vehículos eléctricos.
