Dramatic illustration of a burning Tesla Model Y crash, depicting a man trapped by faulty door handles during a fatal fiery accident.
Gambar dihasilkan oleh AI

Ibu menggugat Tesla atas kematian putranya yang terperangkap dalam kecelakaan berapi

Gambar dihasilkan oleh AI

Ibu Samuel Tremblett berusia 20 tahun mengajukan gugatan kematian yang salah terhadap Tesla, mengklaim putranya meninggal terperangkap di Model Y yang terbakar setelah kecelakaan karena gagang pintu elektronik yang rusak. Gugatan itu mencakup transkrip panggilan 911 yang mengerikan di mana Tremblett memohon bantuan saat kendaraan meledak dalam api. Kasus ini menyoroti kekhawatiran keselamatan berkelanjutan terhadap desain pintu Tesla, yang kini sedang diselidiki secara federal.

Pada 29 Oktober 2025, sekitar pukul 1 pagi, Samuel Tremblett, mahasiswa Universitas Syracuse berusia 20 tahun dari Middleborough, Massachusetts, sedang mengemudikan Tesla Model Y 2021 di Route 138 di Easton ketika kehilangan kendali dan menabrak pohon. Kendaraan langsung meledak dalam api, menjebak Tremblett di dalam karena gagang pintu elektronik yang tidak berfungsi, menurut gugatan yang diajukan oleh ibunya, Jacquelyn Tremblett, pada 4 Februari 2026 di Pengadilan Distrik AS untuk Distrik Massachusetts. Dalam panggilan 911 yang putus asa, Tremblett berkata kepada operator: “Saya terjebak dalam kecelakaan mobil… Saya tidak bisa keluar, tolong bantu saya… Saya tidak bisa bernapas…. Ini terbakar, terbakar. Tolong bantu… Saya akan mati… Saya sedang sekarat. Tolong… Tolong.” Petugas pertama tiba dengan cepat tetapi tidak dapat memadamkan api atau menyelamatkannya karena keparahannya, dengan polisi melaporkan empat ledakan dalam 10 menit pertama. Pemadam kebakaran membutuhkan empat jam untuk memadamkan api, kemudian menemukan sisa-sisa Tremblett yang terbakar parah di kursi belakang. Ia meninggal karena luka bakar termal dan menghirup asap. Gugatan menuntut 25 juta dolar AS sebagai ganti rugi dan menuduh Tesla merancang kendaraan “berbahaya secara tidak wajar” dengan gagang elektronik yang gagal saat kegagalan sistem listrik, seperti kecelakaan. Disebutkan bahwa ada pelepasan manual tetapi tidak ditandai dengan jelas atau intuitif, terutama dalam keadaan darurat. Baterai lithium-ion Tesla dapat mengalami thermal runaway, menyebabkan kebakaran intens yang sulit dipadamkan. Ini adalah kasus terbaru dari setidaknya 15 kematian serupa sejak 2016 di mana penumpang terjebak di Tesla yang terbakar, menurut investigasi Bloomberg. Jacquelyn Tremblett menyatakan: “Bagaimana Tesla terus menjual kendaraan yang mereka tahu menjebak orang di dalam setelah kecelakaan? Mereka bisa memperbaikinya, tapi menolak. Sekarang putra saya mati setelah menderita tanpa ampun.” Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional sedang menyelidiki gagang pintu pada hampir 175.000 kendaraan Model Y. China telah melarang gagang tersembunyi mulai tahun depan, mewajibkan pelepasan mekanis. Tesla belum berkomentar tetapi sebelumnya mengumumkan pembukaan otomatis setelah tabrakan serius.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X menyoroti kengerian transkrip panggilan 911 di mana Samuel Tremblett memohon bantuan saat terperangkap di Tesla Model Y yang terbakar. Pengguna mengkritik gagang pintu elektronik Tesla sebagai berbahaya, dengan seruan perubahan desain di tengah gugatan dan penyelidikan yang sedang berlangsung. Media melaporkan secara netral tentang gugatan kematian yang salah dari ibunya.

Artikel Terkait

Burned-out Tesla Model S from fatal Wisconsin crash fire, illustrating lawsuit over design flaws.
Gambar dihasilkan oleh AI

Keluarga Wisconsin menggugat Tesla atas kebakaran kecelakaan fatal

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Sebuah keluarga dari Wisconsin telah mengajukan gugatan terhadap Tesla, menuduh cacat desain pada Model S 2016 yang menjebak lima orang di dalam selama kecelakaan berapi-api di Verona pada November lalu, menyebabkan kematian mereka. Gugatan tersebut mengklaim bahwa pintu elektronik kendaraan gagal setelah kebakaran baterai, mencegah pelarian meskipun benturan awal dapat bertahan hidup. Diajukan oleh anak-anak dewasa dari dua korban, keluhan tersebut menyoroti mekanisme pelepasan manual yang tersembunyi dan mencari ganti rugi yang tidak ditentukan.

Detail baru dari investigasi Bloomberg tentang 15 kematian Tesla terkait kegagalan gagang pintu elektronik mengungkap kecelakaan berapi-api spesifik yang menjebak penumpang, memicu petisi pemilik dan tuntutan regulasi. Sebagai bagian dari liputan berkelanjutan tentang masalah keamanan pintu Tesla, insiden ini menekankan seruan untuk redesign di tengah kenaikan fatalitas.

Dilaporkan oleh AI

Investigasi Bloomberg telah mengidentifikasi setidaknya 15 kematian di kendaraan Tesla di mana pintu elektronik gagal terbuka setelah kecelakaan, menjebak penumpang di mobil yang terbakar. Lebih dari separuh insiden ini terjadi sejak November 2024, memicu pengawasan regulasi. Tesla merespons dengan mempromosikan fitur keselamatan baru dan mempertimbangkan perubahan desain.

Keluarga seorang pengendara sepeda motor berusia 28 tahun yang tewas dalam tabrakan tahun 2024 telah mengajukan gugatan kematian yang salah terhadap Tesla, mengklaim sistem Autopilot perusahaan gagal mendeteksi kendaraan yang berhenti. Insiden itu terjadi di State Route 522 di Kabupaten Snohomish, Washington, ketika Tesla Model S menabrak Jeffrey Nissen Jr. dari belakang.

Dilaporkan oleh AI

Seorang pengemudi berusia 37 tahun dari Tesla Model Y 2025 dirawat di rumah sakit setelah keadaan darurat medis yang menyebabkan kecelakaan dan kebakaran di Route 59 di Naperville, Illinois. Seorang polisi di luar tugas menyelamatkan pengemudi dari kendaraan yang terbakar, dan ia mengalami luka bakar ringan dengan cedera yang tidak mengancam jiwa. Tidak ada cedera lain yang dilaporkan dalam insiden tersebut.

Tesla secara sukarela memanggil kembali sekitar 13.000 kendaraan listrik Model 3 dan Model Y yang baru dibangun karena cacat kontaktor paket baterai yang dapat menyebabkan kehilangan daya penggerak secara tiba-tiba. Masalah ini memengaruhi kendaraan yang diproduksi di AS antara Maret dan Agustus 2025, tanpa kecelakaan atau cedera yang dilaporkan sejauh ini. Pemilik akan menerima penggantian gratis di pusat layanan.

Dilaporkan oleh AI

China menjadi negara pertama yang melarang gagang pintu rata dan diaktifkan secara elektronik pada kendaraan listrik, mengutip kekhawatiran keselamatan atas akses darurat. Regulasi baru, efektif 1 Januari 2027, mengharuskan pelepasan mekanis yang berfungsi tanpa daya. Langkah ini menargetkan desain yang dipopulerkan oleh Tesla dan diadopsi oleh pembuat EV lain di tengah pengawasan yang meningkat dari kecelakaan fatal.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak