20歳のサミュエル・トレンブレットの母親が、電子ドアハンドルの故障によるクラッシュ後の燃えるModel Yに閉じ込められて息子が死亡したとしてテスラに対し不当死亡訴訟を起こした。訴訟には、車両が炎上する中トレンブレットが助けを乞う911通話の恐ろしい書き起こしが含まれる。この事件はテスラのドア設計の継続的な安全懸念を浮き彫りにし、現在連邦調査中だ。
2025年10月29日午前1時頃、マサチューセッツ州ミドルバラ出身のシラキュース大学学生、サミュエル・トレンブレット（20歳）は、2021年型テスラModel Yをイーストンのルート138で運転中、制御を失って木に衝突した。車両は即座に炎上し、電子ドアハンドルが作動せずトレンブレットを閉じ込めたと、マサチューセッツ州連邦地方裁判所に2026年2月4日、母親のジャクリーン・トレンブレットが提起した訴訟で主張されている。絶望的な911通話でトレンブレットはオペレーターに次のように語った：「車の事故に閉じ込められた…出られない、助けて…息ができない…燃えてる、燃えてる。助けて…死ぬよ…死にそう。助けて…助けて。」救急隊は迅速に到着したが、火勢の激しさで消火や救助ができず、警察は最初の10分で4回の爆発を報告した。消防士は4時間かけて火を消し、後部座席からトレンブレットの重度の焼死体を発見した。死因は熱傷と煙中毒。訴訟は2500万ドルの賠償を求め、電気系統障害時（クラッシュ時など）に作動しない電子ハンドルにより「不合理に危険な」車両を設計したとテスラを非難する。手動リリースは存在するが、緊急時に明示的・直感的でないと指摘。テスラのリチウムイオンバッテリーは熱暴走を起こしやすく、激しい消火しにくい火災を引き起こす。2016年以来少なくとも15件の類似死亡事故で乗員が燃えるテスラに閉じ込められた最新事例で、ブルームバーグ調査による。ジャクリーン・トレンブレットは「クラッシュ後に人を閉じ込める車をテスラはどうして売り続けられたのか？修正できたのに拒否した。今息子は非情に苦しんで死んだ」と語った。国家道路交通安全局（NHTSA）は約17万5000台のModel Yドアハンドルを調査中。中国は来年から隠しハンドルを禁止し、機械式リリースを義務化。テスラはコメントなしだが、重傷衝突後の自動アンロックを以前発表済み。