A mãe de Samuel Tremblett, de 20 anos, entrou com uma ação por morte indevida contra a Tesla, alegando que o filho morreu preso em seu Model Y em chamas após uma colisão devido a maçanetas de porta eletrônicas defeituosas. A ação inclui uma transcrição aterrorizante de chamada para o 911 em que Tremblett implorava por ajuda enquanto o veículo explodia em chamas. O caso destaca preocupações contínuas de segurança com o design das portas da Tesla, agora sob investigação federal.
Em 29 de outubro de 2025, por volta da 1h da manhã, Samuel Tremblett, estudante de 20 anos da Universidade de Syracuse, de Middleborough, Massachusetts, dirigia um Tesla Model Y 2021 na Rota 138 em Easton quando perdeu o controle e colidiu com uma árvore. O veículo explodiu imediatamente em chamas, prendendo Tremblett dentro devido a maçanetas de porta eletrônicas inoperantes, de acordo com a ação movida por sua mãe, Jacquelyn Tremblett, em 4 de fevereiro de 2026, no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Massachusetts. Em uma chamada desesperada para o 911, Tremblett disse ao operador: “Estou preso em um acidente de carro… Não consigo sair, por favor me ajude… Não consigo respirar…. Está pegando fogo, pegando fogo. Ajuda por favor… Vou morrer… Estou morrendo. Ajuda… Ajuda.” Os primeiros socorristas chegaram rapidamente, mas não conseguiram extinguir o incêndio ou resgatá-lo devido à sua gravidade, com a polícia relatando quatro explosões nos primeiros 10 minutos. Bombeiros levaram quatro horas para apagar o fogo, encontrando mais tarde os restos de Tremblett, gravemente queimados, no banco de trás. Ele morreu por lesões térmicas e inalação de fumaça. A ação exige US$ 25 milhões em indenizações e acusa a Tesla de projetar veículos “perigosamente irracionais” com maçanetas eletrônicas que falham durante falhas no sistema elétrico, como colisões. Nota que existem liberações manuais, mas não estão claramente marcadas ou intuitivas, especialmente em emergências. As baterias de íons de lítio da Tesla podem sofrer fuga térmica, causando incêndios intensos e difíceis de extinguir. Este é o mais recente de pelo menos 15 mortes semelhantes desde 2016, em que ocupantes ficaram presos em Teslas em chamas, segundo investigação da Bloomberg. Jacquelyn Tremblett afirmou: “Como a Tesla poderia continuar vendendo veículos que sabem que prendem pessoas dentro após uma colisão? Eles poderiam ter consertado, mas recusaram. Agora meu filho está morto após sofrer sem misericórdia.” A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário está investigando maçanetas em quase 175.000 veículos Model Y. A China baniu maçanetas ocultas a partir do próximo ano, exigindo liberações mecânicas. A Tesla não comentou, mas anunciou anteriormente desbloqueio automático após colisões graves.