Mahkamah Agung AS mendengar argumen tentang apakah kasus pipa kontroversial Line 5 termasuk dalam pengadilan negara bagian atau federal. Jaksa Agung Michigan Dana Nessel berupaya menutup pipa tersebut karena risiko bagi Great Lakes, sementara Enbridge Energy menuntut pengawasan federal. Sengketa prosedural ini dapat memengaruhi operasi pipa melintasi Selat Mackinac.
Mahkamah Agung AS berkumpul pada 24 Februari 2026 untuk membahas pertanyaan yurisdiksi seputar pipa Line 5, yang telah mengangkut minyak mentah dan cairan gas alam sejauh 645 mil dari Superior, Wisconsin, ke Sarnia, Ontario, sejak 1953. Segmen kunci sepanjang 4,5 mil berjalan di dasar Selat Mackinac antara Danau Huron dan Michigan. Jaksa Agung Michigan Dana Nessel mengajukan gugatan pada 2019 untuk mencabut hak lintas yang memungkinkan pipa melintasi Selat tersebut, mengutip risiko lingkungan. Selama 73 tahun sejarahnya, Line 5 telah menumpahkan lebih dari satu juta galon minyak sepanjang rutenya. Upaya untuk menutupnya mendapat dukungan dari semua 12 suku yang diakui secara federal di Michigan, yang menyoroti ancaman terhadap air mereka, hak perjanjian, dan komunitas. Isu inti di hadapan para hakim adalah apakah Enbridge Energy melewatkan tenggat waktu 30 hari untuk memindahkan kasus dari pengadilan negara bagian ke federal. Enbridge, perusahaan Kanada, berpendapat bahwa pengadilan federal tepat untuk masalah yang melibatkan peraturan keselamatan pipa dan perjanjian internasional, karena Line 5 memasok setengah minyak untuk Ontario dan Quebec. Nessel mempertahankan bahwa kasus ini berkaitan dengan undang-undang negara bagian tentang sumber daya alam publik, menekankan dampak lingkungan, ekonomi, dan kesehatan potensial dari tumpahan di Great Lakes. Selama argumen, Hakim Samuel Alito mencatat, “Jika ini berlanjut di pengadilan negara bagian, dan pengadilan negara bagian mengeluarkan perintah pendahuluan terhadap operasi pipa yang berkelanjutan, bisa memakan waktu lama sebelum isu ini yang melibatkan hak perjanjian, yang merupakan pertanyaan federal, dapat ditinjau di sini.” Pengacara Enbridge John Bursch berargumen bahwa tenggat waktu mirip dengan batas waktu tuntutan dan keadaan luar biasa membenarkan fleksibilitas, menyatakan, “Saya tidak berpikir ada yang jelas bahwa ada yurisdiksi federal pada awal kasus pengadilan negara bagian.” Mewakili negara bagian, Ann Sherman membalas bahwa tenggat waktu itu kaku, menambahkan, “Enbridge mencari lubang pelarian yang tidak sesuai teks.” Juru bicara Enbridge Ryan Duffy memperingatkan tentang “implikasi signifikan bagi keamanan energi dan urusan luar negeri” jika kasus tetap di pengadilan negara bagian. Perusahaan pertama kali mencari yurisdiksi federal pada 2021; pengadilan distrik federal awalnya mendukung Enbridge, tetapi Pengadilan Banding Sirkuit Keenam AS memutuskan untuk Michigan. Putusan diharapkan sebelum sesi musim panas pengadilan. Dosen Sekolah Hukum Universitas Michigan Andy Buchsbaum menjelaskan bahwa keputusan yang mendukung Michigan akan mengirim kasus ke pengadilan negara bagian, sementara fleksibilitas pada tenggat waktu dapat mendorong tinjauan lebih lanjut. Presiden Komunitas India Bay Mills Whitney Gravelle menyatakan kekhawatiran pasca-argumen: “Line 5 terus menjadi bahaya yang jelas dan hadir bagi Great Lakes dan setiap bangsa suku di setiap komunitas yang bergantung padanya.” Sementara itu, Enbridge memajukan rencana terowongan untuk menggantikan segmen Selat, menunggu izin. Bulan depan, Mahkamah Agung Michigan akan meninjau tantangan terkait dari suku-suku dan kelompok lingkungan. Direktur Eksekutif For Love of Water Liz Kirkwood mendesak peralihan dari bahan bakar fosil: “Kita harus memikirkan masa depan dan transisi menjauh dari bahan bakar fosil. Dan bergerak menuju masa depan yang berkelanjutan dan lebih adil.”
