Aston Martin ha deciso di non rinnovare l'accordo per fornire le safety car e medical car della Formula 1 dopo la stagione 2025, lasciando il ruolo esclusivamente a Mercedes dal 2026. Il produttore britannico ha condiviso i compiti con Mercedes dal 2021, ma i suoi veicoli hanno ricevuto critiche iniziali per problemi di prestazioni. Mercedes fornirà ora i suoi potenti modelli AMG per tutte le 24 gare dell'anno prossimo.
Dal 2021, Aston Martin e Mercedes si sono alternate nella fornitura delle safety car e medical car ufficiali FIA della Formula 1, ponendo fine al lungo monopolio di Mercedes iniziato nel 1996. L involvement di Aston Martin ha coinciso con il suo ritorno in griglia F1 come team ufficiale, utilizzando la Vantage per i doveri di safety car e la DBX707 SUV per il supporto medico. La partnership non è stata priva di sfide. La iniziale Vantage F1 Edition safety car di Aston Martin, introdotta nel 2021, era più pesante di 45 kg e meno potente della Mercedes-AMG GT Black Series, portando a lamentele da parte dei piloti. Al Gran Premio d'Australia 2022, Max Verstappen della Red Bull la chiamò famosamente la „tartaruga verde“ per la sua lentezza. „La safety car andava così piano, era come una tartaruga. Incredibile“, disse Verstappen dopo la gara di Melbourne. „Guidare a 140 km/h sul rettilineo, non c'era un'auto danneggiata, non capisco perché dovevamo andare così piano.“ Aston Martin ha risposto con aggiornamenti. Il modello 2024 ha aumentato la potenza a 656 CV dal suo V8 biturbo da 4,0 litri fornito da AMG, affrontando le critiche iniziali. Una Vantage S ulteriormente potenziata, con circa 670 CV, ha debuttato al Gran Premio d'Olanda 2025 con miglioramenti aerodinamici come un nuovo alettone posteriore. Nonostante questi sforzi, Aston Martin ha scelto di non estendere l'accordo oltre il 2025. In una nota, l'azienda ha dichiarato: „L'accordo di Aston Martin con la Formula 1 per fornire la safety car e medical car ufficiali FIA si è concluso alla fine della stagione 2025. Avendo amplificato il ritorno del marchio in F1, siamo grati per l'associazione e il successo di questa ruolo critico in griglia negli ultimi cinque anni.“ Mercedes, che fornisce safety car dal 1996, gestirà ora tutte le 24 manche della stagione 2026 con la sua safety car AMG GT Black Series da 730 CV e la medical car Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+. Il pilota tedesco Bernd Mayländer, che guida la safety car dal 2000, continuerà nel ruolo. Le ragioni del ritiro di Aston Martin rimangono poco chiare, anche se fattori commerciali potrebbero avere un ruolo.
