Mercedes si sta preparando a contestare qualsiasi potenziale divieto sul suo power unit 2026 di Formula 1, fiduciosa della sua legalità dopo consultazioni precoci con la FIA. Il team principal Toto Wolff ha liquidato le lamentele dei rivali come distrazioni in mezzo a incontri in corso tra i produttori. La controversia ruota attorno alla tecnica innovativa di compressione motore del team.
L'approccio di Mercedes al suo motore Formula 1 2026 ha scatenato dibattiti tra i produttori mentre la FIA si riunisce per rivedere i regolamenti power unit. Il team con base a Brackley ha consultato l'organo di governo fin dall'inizio e ha ricevuto l'approvazione per il suo design del rapporto di compressione, che prevede aste in espansione, un blocco non espandibile, miscelazione di metalli e chiusura di tasche per aumentare la compressione. Le relazioni indicano che Mercedes considera qualsiasi sfida al suo motore infondata. Secondo it.motorsport, il presidente Ola Kallenius è pronto a portare la questione in tribunale se il rapporto di compressione verrà proibito. Questa posizione sottolinea la forte convinzione del team nella legittimità della sua innovazione, che ritiene conforme alle regole. Toto Wolff è stato vocale nel respingere le accuse dei concorrenti. Parlando con i media la scorsa settimana, ha dichiarato: «Mettetevi in riga». Ha criticato i rivali per «riunioni segrete e lettere segrete» e per inventare test inesistenti. Wolff ha enfatizzato il focus di Mercedes nel minimizzare le distrazioni, notando che i regolamenti e la posizione della FIA sono chiari. Questa disputa riecheggia battaglie politiche passate in F1, come le lamentele di Wolff sul porpoising nel 2022 che irritarono Red Bull. Sebbene lo scenario rimanga ipotetico, la prontezza di Mercedes a combattere evidenzia gli alti rischi delle nuove regole 2026, dove le prestazioni del motore potrebbero definire il successo. La fiducia del team deriva dall'evitare idee non valide, assicurando che le risorse siano investite solo in concetti verificati. Con i meeting in corso, l'esito potrebbe rimodellare il panorama tecnico in vista della nuova era.
