F1スチュワードは、中国グランプリのスプリント予選中にキミ・アントネッリがランド・ノリスを妨害した疑いで追加措置を取らないと決定した。インシデントは上海のターン1で発生、アントネッリがピットレーン出口後に低速走行中だった。両ドライバーはセッションを通過し、アントネッリはチームメイトのジョージ・ラッセルの2位で予選を終えた。
金曜日の上海インターナショナルサーキットでのスプリント予選SQ2中、メルセデスのキミ・アントネッリがピットレーンを退出し、ターン1のインサイドラインを低速で走行した。これにより、マクラーレンのランド・ノリスがスロットルを緩めざるを得なくなり、ノリスはチームに対しそのラップでプッシュするつもりだったと伝えた。nnしかし、その後のスチュワード会議でノリスは、実際には「プッシュのためのウォームアップラップ」であり、競争力のあるタイムを設定しようとはしていなかったと明確化した。スチュワード報告書には次のように記されている：「もしCar 1がその時点でプッシュラップだった場合、トラック上でのCar 12の位置からCar 12はCar 1を不必要に妨害したことになる。Car 1のドライバーが有意義なラップタイムを設定しようとしていなかったためCar 12により妨害されなかったという明確な立場を考慮し、追加措置は取らなかった。」nnこの決定はセッション結果に影響を与えず、両者とも進出を果たした。アントネッリはジョージ・ラッセルの2位、ノリスは3位となった。フェラーリのルイス・ハミルトンが4位、マクラーレンのオスカー・ピアストリが5位、フェラーリのシャルル・ルクレールが6位。nnセッション後、アントネッリはチームの強いペースについてコメントした：「うん、ペースはとても強い。最後のソフトでラップをまとめきれなかった。だから、まだやることはある。でも、ジョージおめでとう、明日もすべてがかかってるよ。」彼は続けた：「車内はいい感じ。だから、詳細をすべてまとめていくのはまだまだ。でも、明日いいスタートを切って、いい予選を狙うよ。」nnこの結果はメルセデスにとって堅実なパフォーマンスで、前週末のメルボルンオーストラリアグランプリでは予選とレースの両方で1-2を達成、ラッセルがポールから勝利した。
