キミ・アントネッリは、メルセデスがオーストリアGPからF1パワーユニットの改善策を導入することを認めた。今回のアップデートは、バルセロナでのリタイアに加え、マイアミやモントリオールで発生した先行する問題を受けたものとなる。
レッドブル・リンクで行われたインタビューで、アントネッリはバルセロナでのレース終了3周前のリタイアについて説明した。あるコンポーネントが急激な温度上昇を起こし、バッテリーの不具合を招いたという。
彼は、同様の問題が以前にも発生していたと指摘した。アントネッリはマイアミのフリー走行1回目でトラブルを経験しており、モントリオールではジョージ・ラッセルがリタイアしている。
メルセデスは、バッテリーパックに対してソフトウェアのアップデートと小規模なハードウェアの調整を実施した。アントネッリは、オーストリアGPで新しいパワーユニットと更新されたバッテリーを搭載して走行する予定だ。
チーム代表のトト・ヴォルフは、タイトル争いのためには信頼性の欠如を修正しなければならないと語った。これらの措置は定例的なものであり、ADUOとは無関係である。
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