連邦政府の衝突事故報告書から、テキサス州オースティンで発生した少なくとも2件のテスラ製ロボタクシーの事故において、遠隔操作者が車両を制御していたことが新たに判明した。これらの事故は、同社が2025年6月に配車サービスの提供を開始した後に発生した。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）のデータによると、2025年7月から2026年3月までに発生したテスラ製ロボタクシー関連の事故は17件に上る。2025年7月の事故では、安全監視員からの要請を受けて遠隔操作者が介入した際、車両が加速し金属製のフェンスに衝突した。2026年1月の2件目の事故では、遠隔操作者が時速約9マイル（約14キロ）で走行中に工事用バリケードに衝突した。いずれの事故の際も、車両には安全監視員が同乗していたが、乗客はいなかった。
AIによるレポート AIによって生成された画像
Tesla has launched unsupervised Robotaxi rides in Austin, Dallas, and Houston, Texas, with the service expanding to Dallas and Houston on April 18. Geofenced areas are active in Houston's Jersey Village neighborhood and Dallas' Highland Park, as shown in maps shared on X. A regular customer ride was confirmed in Dallas shortly after rollout, and Tesla showcased a 360-degree view of a ride without onboard safety monitors.
Tesla's autonomous Robotaxi fleet in Austin has completed four months without any collisions caused by its Full Self-Driving software. Data from the National Highway Traffic Safety Administration shows the streak covers February through spring. Three minor incidents occurred in that period, but all resulted from other drivers hitting stationary vehicles.
AIによるレポート
Tesla reported no at-fault crashes for its robotaxis in the latest NHTSA data. The absence of incidents reflects a small active fleet rather than scaled operations. Live tracking shows just 14 unsupervised vehicles in use across markets.