メルセデスは2026年のすべてのF1レースおよびバーレーンでのプレシーズンテスト向けにセーフティカーとメディカルカーを提供すると正式に発表した。これによりアストンマーティンとの共同役割が終了し、パートナーシップ30周年を祝う。セーフティカードライバーのベルント・マイレンダーはシーズン中に500グランプリのマイルストーンに到達する。
メルセデスAMGは、2026年シーズン全体にわたる公式FIA F1セーフティカーとメディカルカーの独占供給責任を確認した。この取り決めにはすべてのレースウィークエンドと、2月11-13日および18-20日に予定されるバーレーン・インターナショナルサーキットでのプレシーズンテストが含まれる。2022年以来、メルセデスAMG GTブラックシリーズがセーフティカーを務め、メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+がメディカルカーを務めている。これらの車両はF2、F3、および他のシリーズも支援し、アッタルターバッハのメルセデスAMGがメンテナンスを担当する。2026年シーズンはメルセデスのF1における重要なマイルストーンを強調する。1996年のフランスGPから始まるセーフティカー供給30周年を記念する。また、2000年以来のセーフティカードライバーであるベルント・マイレンダーは、3月6-8日のシーズン開幕戦オーストラリアGPメルボルンで500グランプリ目を達成する。メルセデスは昨年オースティンでセーフティカー供給500回目を祝った。これまでに13モデルがセーフティカー、8モデルがメディカルカーとして使用された。「安全性は当社ブランドと製品の絶対的な核心的価値です」とメルセデスAMGモータースポーツ責任者のクリストフ・ザゲミュラー氏は述べた。「そのため1996年以来、公式FIA F1セーフティ＆メディカルカーをF1で提供してきました。2026年シーズン以降、すべてのF1イベントでFIA F1公式車両に再び星が輝きます。これにより、モータースポーツの最高峰における安全に積極的に貢献し続けます。メルセデスAMGにとってF1はスポーツの舞台であるだけでなく、極限条件下で当社車両のパフォーマンス、信頼性、安全性が可視化される環境でもあります。」このフルタイム役割は、2025年末にメルセデスと並行して終了するアストンマーティンの契約に続くものである。
