テスラ、2025年米国利益に対する連邦所得税ゼロを報告

テスラは最新の年次財務報告によると、2025年の約57億ドルの米国収入に対して現行の連邦所得税ゼロを公表した。過去3年間で、同社は米国利益のわずか0.4%を連邦税として支払っており、法定税率21%を大幅に下回っている。この結果は、減価償却の加速や研究税額控除などの各種税制優遇によるものだ。

最近公表されたテスラの年次財務報告書によると、同社は2025年の米国収入として約57億ドルを計上した。これは2024年の29.8億ドルのほぼ2倍だが、現行の連邦所得税は正確にゼロだった。これは有利な税務処理の継続であり、2023年から2025年の3年間でテスラは米国収入を合計125.8億ドル積み上げながら、現行連邦税としてわずか4800万ドルしか支払っておらず、実効税率は0.4%に相当する。 この低い税負担にはいくつかの要因が寄与した。2025年単独で、加速減価償却によりテスラは約5億ドルの税金を節約した。役員ストックオプションの税制優遇で1億7200万ドル、研究開発税額控除で3億5200万ドルの節税効果があった。同社は過去の繰越欠損金を当期収入に充当したが、米国収入と海外収入への正確な影響は不明だ。 2025年に発効した新たな所得税開示ルールにより、テスラのグローバル税務支払いがより明確になった。全世界では、同社は現金ベースで12億ドルの所得税を支払い、そのうち10億ドル超が中国や他の外国政府へ送られた。米国へはわずか2800万ドルで、おそらく過去の税務年度分だ。現行連邦税は2025年収入に対する推定負債を反映しており、複数年度をカバーする可能性のある現金支払いとは異なる。 これらの数字はテスラの報告書から得られ、保証引当金を調整し、非支配持分収入(非課税)を除外している。議会とトランプ政権による最近の法人税法改正で可能となったこれらの税制優遇は、イーロン・マスク率いるテスラのような収益性の高い企業が、合法的に米国連邦税負担を最小化できることを示している。違法ではないものの、この状況は企業税の公平性に関する継続的な議論を浮き彫りにしており、テスラは2025年だけで米国納税者から11億ドル超の連邦所得税優遇を受け取った。

関連記事

Tesla CEO Elon Musk at Q3 earnings call with charts showing record revenue but falling profits, alongside electric vehicles and robotics displays.
AIによって生成された画像

テスラの第3四半期利益、記録的な収益と納入にもかかわらず減少

AIによるレポート AIによって生成された画像

テスラは2025年第3四半期に四半期収益記録の281億ドルと49万7,099台の車両納入を報告し、9月30日の連邦EV税額控除の期限前に販売が急増したことが要因です。しかし、運営コストの上昇と規制クレジット収入の減少により、利益は37%急落して14億ドルとなりました。CEOのイーロン・マスクは収益発表の電話会議で、自動運転とロボット工学の将来の成長を強調しました。

テスラは2025年10月22日、第3四半期の過去最高売上高281億ドルを報告し、期限切れの米国EV税額控除を求める急増の中で49万7,099台の車両を納入した。しかし、純利益は37%減の14億ドルとなり、運営費の高騰と関税によりアナリストの予想を下回った。CEOのイーロン・マスクは決算説明会でAIとロボット工学の取り組みを強調した。

AIによるレポート

テスラは2025年第3四半期の売上高を281億ドルと報告し、予想を上回ったが、調整後EPSは0.50ドルで推定値を下回り、純利益が37%減少した。車両デリバリーはEV税額控除の失効前に急ぐ米国バイヤーにより過去最高の497,099台に達した。エネルギー貯蔵セグメントは急成長し、展開量が12.5GWhに達した。

世界的な販売課題の中、12月の初期プロモーションを基に、テスラは米国中心のインセンティブを詳細化。0%ファイナンス、月$299リース、3か月のFull Self-Driving無料で、在庫を消化し、11月の4万台未満販売後の連邦税額控除喪失を相殺。

AIによるレポート

Tesla has introduced a series of incentives to boost sales in the final weeks of 2025, including free upgrades on inventory vehicles, 0% APR financing, and $0 down leases. These measures come after the end of the federal EV tax credit pulled demand forward into the third quarter. The offers aim to clear inventory and maximize deliveries by December 31.

2025年12月12日、テスラ株は約447ドルまでわずかに下落し、米国11月販売が前年比23%減の39,800台(2022年1月以来最低)となり、取締役キンバル・マスク氏が12月9日に2,560万ドルの株式売却を実施したことが影響した。これにモルガン・スタンレーの先週の格下げを含む最近の圧力、「EVの冬」、アナリストの見解の分裂が加わる。

AIによるレポート

テスラ株は2026年に転機の年を迎え、EV販売の減速と自動運転およびロボティクスでのブレークスルーへの期待の中で、300ドルへの下落から600ドルへの上昇までの予測が広がっています。収益成長は緩やかに回復すると予想されますが、税額控除の終了や競争などの課題が残ります。強気派は将来技術を強調しますが、弱気派は現在の事業苦境を指摘します。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否