El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha respaldado el sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO) de la FIA tras un resultado inesperado que colocó a Red Bull en la cima de la clasificación de unidades de potencia.
Los sorprendentes resultados de la ADUO, compartidos por primera vez con los equipos en Mónaco, mostraron a Red Bull-Ford Powertrains como el fabricante de referencia. Esto significa que Red Bull es el único equipo que no es elegible para recibir fichas de desarrollo adicionales.
Red Bull ha solicitado una revisión de los datos y sensores por parte de la FIA, cuya confirmación pública aún está pendiente. Wolff abordó el resultado en Barcelona, enfatizando que el sistema opera puramente con base en datos medidos y sin influencia política.
Wolff señaló que el mecanismo fue diseñado para evitar que cualquier fabricante obtuviera una ventaja abrumadora, como ocurrió en 2014. Destacó que protege a los recién llegados, incluidos Audi, Honda y el propio Red Bull.
El jefe de Mercedes también defendió la decisión de basar las clasificaciones únicamente en la potencia del motor de combustión interna, en lugar de considerar factores adicionales como el tamaño del turbo.
