Shakedown de Barcelona
Adrian Newey minimiza el diseño agresivo del F1 2026 de Aston Martin
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Adrian Newey, nuevo jefe de diseño de Aston Martin, ha descrito el llamativo AMR26 de su equipo como una interpretación holística de los reglamentos de Fórmula 1 de 2026 en lugar de una agresiva. El coche, desvelado durante el shakedown de Barcelona, recibió elogios de los rivales por su suspensión única y empaquetado. Sin embargo, Newey advirtió que su éxito sigue siendo incierto en medio de un calendario de desarrollo comprimido.
Mercedes impresionó a sus rivales al completar una simulación completa de carrera el segundo día del shakedown de pretemporada 2026 de la Fórmula 1 en Barcelona. El jefe de equipo de Williams, James Vowles, describió el logro como una 'risotada en la cara de todos' debido a la avanzada preparación de Mercedes. George Russell expresó satisfacción con el rendimiento del equipo mientras destacaba sólidas actuaciones de los competidores.
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Mattia Binotto, jefe de F1 de Audi, describió una carga de trabajo sin precedentes mientras el equipo se prepara para su entrada en 2026 tras un shakedown en Barcelona marcado por problemas técnicos iniciales. A pesar de los primeros fallos en la unidad de potencia que limitaron a los pilotos Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, el equipo terminó la semana positivamente con un kilometraje significativo el viernes. Binotto enfatizó el compromiso del equipo para abordar cada detalle antes de más pruebas en Baréin.
Mercedes completó 500 vueltas para liderar las tablas de kilometraje durante el shakedown a puerta cerrada en Barcelona para la temporada de Fórmula 1 2026, mostrando una gran fiabilidad con su nuevo coche W17. Ferrari impresionó con Lewis Hamilton marcando el mejor tiempo extraoficial de 1:16.348, mientras que el radical AMR26 de Aston Martin diseñado por Adrian Newey tuvo un debut tardío pero llamativo. La prueba destacó variaciones en aerodinámica activa y suspensiones en toda la parrilla, marcando un inicio suave a la era de nuevos reglamentos.
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Mercedes marcó el ritmo durante el shakedown privado en Barcelona para la temporada de Fórmula 1 2026, completando la mayor cantidad de vueltas con su nuevo coche W17. El equipo informó haber cumplido todos los objetivos en tres días de pruebas, destacando la fiabilidad y el progreso. Esta prueba temprana ofrece primeras perspectivas sobre los grandes cambios reglamentarios por llegar.
Lewis Hamilton completó 85 vueltas en el Ferrari SF-26 durante la sesión seca de la mañana del jueves en el shakedown de pretemporada en Barcelona, calificando el kilometraje como 'amazing' tras un inicio lluvioso a principios de semana. La sesión marcó su primer tiempo sustancial en pista en condiciones secas con el coche de 2026, centrado en la comprensión de los neumáticos y la fiabilidad. Hamilton expresó optimismo en comparación con los problemas de pruebas del año pasado en medio de las nuevas regulaciones.
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Mercedes arrancó con fuerza la pretemporada 2026 de Fórmula 1 en el shakedown de Barcelona, con el novato Andrea Kimi Antonelli completando una simulación de carrera completa en su segundo día en el W17. El equipo acumuló 334 vueltas en dos días sin problemas mayores, recopilando datos valiosos. Los pilotos George Russell y Antonelli lideraron las tablas de tiempos no oficiales, señalando la fiabilidad de la nueva unidad de potencia.
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