Tesla a construit son premier Cybercab à la Gigafactory Texas, marquant une étape vers la production de véhicules autonomes. Le PDG Elon Musk a confirmé que le robotaxi sera disponible pour les consommateurs à moins de 30 000 $ avant 2027. La production en série est prévue pour avril.
Tesla a annoncé le 18 février 2026 que le premier Cybercab est sorti de la chaîne de production de la Gigafactory Texas. L'entreprise a partagé une photo sur la plateforme de médias sociaux X montrant des employés rassemblés autour du véhicule, dont une grande partie est masquée. Elon Musk a félicité l'équipe, écrivant : « Félicitations à l'équipe Tesla pour avoir produit le premier Cybercab de série ! » Le Cybercab, dévoilé en octobre 2024 comme un coupé biplace à portes papillons, n'a ni pédales ni volant et repose entièrement sur le système Full Self-Driving (FSD) à base de caméras de Tesla pour son fonctionnement. Musk a indiqué que la production commence en avril, positionnant le véhicule pour rivaliser avec des services comme Waymo. Il a lié le Cybercab au procédé de fabrication « Unboxed » de Tesla, qui assemble de grands modules séparément avant intégration pour réduire les coûts et l'espace d'usine. En réponse au scepticisme de la communauté, y compris un pari du critique technologique Marques Brownlee (MKBHD) qui doutait du calendrier et du prix, Musk a réaffirmé les plans. Brownlee avait déclaré en 2024 : « Non, ils ne le feront pas. Il n'y a aucun moyen qu'ils y parviennent vraiment... Je me raserai la tête devant la caméra parce que j'en suis si sûr. » Musk a répondu à des mèmes associés par « Ça va arriver » et a confirmé à un utilisateur « Oui » que Tesla vendra le Cybercab aux consommateurs pour 30 000 $ ou moins avant 2027. Musk a noté que la production initiale sera lente en raison de la nouveauté du véhicule. Il avait précédemment commenté : « Pour le Cybercab et Optimus, presque tout est nouveau, donc le rythme de production initial sera agonisamment lent, mais finira par être follement rapide. » Le système FSD, bien qu'avancé, fait l'objet d'un examen ; des rapports indiquent 14 accidents impliquant des robotaxis Model Y à Austin depuis l'été dernier, et l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) enquête sur des incidents mortels avec des véhicules privés utilisant le FSD.
