テスラはConsumer Reportsの2026年自動車ブランドレポートカードで過去最高の順位を達成し、26ブランド中全体で10位にランクインしました。電気自動車メーカーは信頼性で9位となり、過去数年に比べて大幅な改善を示しました。これによりテスラはトップ10で唯一の完全電気自動車ブランドとなりましたが、使用済みモデルは遅れをとっています。
Consumer Reportsは2025年12月4日、38万台以上の車両を対象とした調査に基づく2026年自動車ブランドレポートカードを発表しました。ランキングには路上テストスコア、信頼性データ、オーナー満足度、安全評価が含まれます。テスラは全体で10位のスコア72を獲得し、MiniとKiaと同点となりました。これは2025年レポートの18位（全体スコア65、信頼性スコア36）からの顕著な上昇で、2024年は17位、2022年は28ブランド中27位でした。
信頼性では、テスラは26ブランド中9位、スコア50で過去の低い順位から上昇しました。メンテナンス・修理コストでは5位です。Consumer Reportsの自動車テスト上級ディレクター、Jake Fisher氏は、テスラの既存モデルの洗練に注力し頻繁な再設計を避けるアプローチによるものだと指摘しました。「彼らは確かに課題を抱えていますが、モデルに大きな変更を加えず継続的に洗練することで、より信頼性の高い車両を作り出せています」とFisher氏は述べました。彼はまた、Model Sのような15年間変わらないモデルの長期間生産により、テスラが現在最も信頼性の高い電気自動車を生産していると付け加えました。
トップ10ブランドは以下の通りです：1. Subaru (82)、2. BMW (82)、3. Porsche (79)、4. Honda (76)、5. Toyota (75)、6. Lexus (75)、7. Lincoln (75)、8. Hyundai (74)、9. Acura (73)、10. Tesla (72)。テスラのModel Yは最も信頼性の高い新型EVですが、Cybertruckは平均以下のスコアでした。Rivianは全体と信頼性で最下位の24点です。
しかし、テスラの中古車、特に2016-2021年の5〜10年落ちモデルは生産ランプアップの問題で26位または最下位となりました。全体として、電気自動車とプラグインハイブリッドはガソリン車よりバッテリー、充電、駆動系で80%多くの問題を抱えています。一方、ハイブリッドは15%少ない問題です。テスラはオーナー満足度で4位ですが、中古車信頼性では最下位です。
