O CEO da Tesla, Elon Musk, declarou no X que 'Se você tem um útero, você é uma mulher. Caso contrário, não é', acendendo comentários generalizados. A declaração ocorre enquanto a Tesla enfrenta queda nas vendas nos EUA, agravada por um mercado de VE dominado por homens e o fim dos créditos fiscais federais. Analistas destacam uma lacuna de gênero persistente na propriedade de VE, com implicações potenciais para a base de clientes da Tesla.
Em 13 de dezembro de 2025, Elon Musk postou em sua plataforma de mídia social X: “Se você tem um útero, você é uma mulher. Caso contrário, não é.” A declaração, que ignora nuances como idade e estágios de desenvolvimento onde indivíduos possuem um útero antes de alcançar a maturidade feminina, atraiu reações significativas online.
Essa controvérsia se desenrola contra um pano de fundo de números de vendas desafiadores da Tesla. De acordo com dados da Cox Automotive relatados pela Reuters, as vendas da Tesla nos EUA caíram 23% ano a ano em novembro de 2025, de 51.513 veículos em novembro de 2024 para 39.800. Fatores contribuintes incluem a descontinuação do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para VE em 30 de setembro de 2025, após o Congresso controlado pelos republicanos aprovar um projeto de lei tributária aprovado por Trump em julho. Isso levou a um surto de compras antes do prazo e subsequente declínio na indústria.
Os esforços da Tesla para combater o declínio, como lançar versões mais baratas do Model 3 e Model Y com reduções de preço de US$ 5.000–5.500, não compensaram a perda do crédito fiscal, conforme observado pelo editor da CleanTechnica, Zachary Shahan. As vendas do Cybertruck também despencaram, com apenas 5.385 unidades vendidas no T3 de 2025 em comparação com 14.416 no T3 de 2024—uma queda de 63%—muito abaixo da previsão anterior de Musk de 150.000 vendas anuais.
O setor de VE luta com uma lacuna de gênero, identificada pela firma de pesquisa de mercado Escalante em 2024: homens compõem 71% dos proprietários de VE e 74% dos compradores, contrastando com mulheres representando 62% das vendas totais de carros nos EUA. Hedges & Company relata que proprietários de Tesla são 74% homens. O contexto histórico mostra que VEs foram comercializados para mulheres no início dos anos 1900, mas barreiras atuais incluem preocupações com segurança pessoal, acesso a carregamento em casa e acessibilidade. Embora o Model Y tenha superado rivais em vendas para mulheres em 2023 de acordo com dados da S&P, as ações de Musk—como a aquisição do Twitter, lançamento do Cybertruck e papel nas reduções da força de trabalho federal afetando agências de maioria feminina—podem ter erodido essa vantagem. Incidentes como imagens deepfake de Taylor Swift no X em 2024 complicam ainda mais o alcance a consumidoras femininas.
Apesar dos reveses nos EUA, as vendas globais de VE aumentam, com concorrentes como Ford, GM, TELO Truck, Slate Auto e Scout Motors enfatizando acessibilidade, representando desafios para a recuperação da Tesla.
